臨近西方圣誕假期之時，極星在中國各大Space門店迎來了北歐各大商會的訪問。挪威商會前往北京僑福芳草地極星空間探訪，芬蘭商會則來到了上海嘉里中心極星空間。極星亞太區(qū)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人車通（Chetan Kotur）及極星中國和亞太區(qū)總裁內(nèi)森.福肖(Nathan Forshaw)，在Space歡迎了來自各大北歐商會的會員們，為這些商會成員們組織了極星專場閉店品鑒會。

內(nèi)森.福肖向商會來賓介紹了極星品牌的內(nèi)涵。作為一個獨(dú)樹一幟的高性能電動汽車品牌，極星始終堅(jiān)持不斷創(chuàng)新，旨在創(chuàng)造一個可持續(xù)發(fā)展且無憂的非凡未來。極星享有沃爾沃汽車集團(tuán)最前沿的科技和工程技術(shù)，同時也兼負(fù)責(zé)改善社會的使命，堅(jiān)持以極致的設(shè)計(jì)理念與創(chuàng)新科技不斷加速可持續(xù)性以及電動出行的發(fā)展。

車通（Chetan Kotur）也向來賓介紹了店內(nèi)展出的極星2車型。從設(shè)計(jì)上來看，極星2的每一個細(xì)節(jié)都極具設(shè)計(jì)感。作為輔助駕駛套件之一的點(diǎn)陣式LED大燈，它的遠(yuǎn)光燈始終保持開啟狀態(tài)，無需頻繁操作；智能點(diǎn)陣式LED技術(shù)能夠增強(qiáng)安全性，可以根據(jù)光線和天氣條件自動調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)最佳視野范圍，同時還不會導(dǎo)致其他駕駛員眩目。作為性能套件之一的20英寸鍛造鋁合金輪轂為了超凡賽道表現(xiàn)而設(shè)計(jì)，使用鍛造工藝的輪轂比起傳統(tǒng)合金輪轂要來得更加輕并且強(qiáng)勁。經(jīng)過打磨的Y型輻條使其變得更加堅(jiān)韌，同時也很好地勾勒出極星2的外在輪廓。由特殊的創(chuàng)新型玻璃制成的全景天窗給駕駛者一種寬敞的空間感，無需遮陽板也可保持車內(nèi)光線，同時隔絕噪音。

在安全方面，車通介紹道極星2今年獲得了Euro NCAP的五星安全認(rèn)證，也因此成為自Euro

NCAP升級到2020版測試標(biāo)準(zhǔn)后得分最高的電動車型。全新的測試標(biāo)準(zhǔn)可以綜合評估車內(nèi)成員與碰撞障礙物的傷害程度，對于側(cè)面碰撞保護(hù)系統(tǒng)和主動安全系統(tǒng)的測試也更加嚴(yán)苛，這個五星安全認(rèn)證成為了極星2在安全性方面最好的背書。為了保護(hù)車內(nèi)乘員，極星2配備了包括2個前氣囊、2個外側(cè)安全氣囊、2個內(nèi)側(cè)安全氣場和2個側(cè)面安全氣簾的8個安全氣囊，其中兩個內(nèi)側(cè)安全氣囊是全球首次應(yīng)用，將在碰撞發(fā)生時從兩側(cè)為前排駕駛者與乘客提供額外保護(hù)。

極星2不僅是一輛充滿設(shè)計(jì)感且安全的車，在車通看來，更是一輛“聰明”的車。全車共有3個雷達(dá)、12個毫米波感應(yīng)器和5個攝像頭，包含前毫米波雷達(dá)和前方攝像頭，4個環(huán)視攝像頭，2個盲點(diǎn)雷達(dá)和12個泊車超聲波雷達(dá)。但這并不是硬件的堆砌，在硬件的支持下，極星2 的Pilot Assist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)可以通過融合地圖信息在車輛加減速時更精準(zhǔn)地預(yù)知車輛位置，在安全車速下實(shí)現(xiàn)自動加速、制動與轉(zhuǎn)向輔助。除此之外，它還能實(shí)現(xiàn)帶有轉(zhuǎn)向輔助功能的盲點(diǎn)監(jiān)測，在識別到盲區(qū)內(nèi)有車的情況下，如果駕駛員嘗試變道，除了警示燈與警示音發(fā)出提醒之外，駕駛者還會感受到來自方向盤的自動校正，帶有剎車輔助功能的倒車橫向流警示系統(tǒng)也能在發(fā)生碰撞前介入，進(jìn)行輔助剎車。

北歐商會來賓在對極星品牌與產(chǎn)品有了深度了解后對其未來充滿信心，極星也表示后續(xù)將在各大極星Space空間展開更多的專場品鑒活動，和各社會組織展開深度交流和互動。

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