歐拉好貓贈(zèng)送價(jià)值7200元【如虎添翼】權(quán)益包的解決方案并不能滿(mǎn)足消費(fèi)者們的訴求。

日前，央視財(cái)經(jīng)針對(duì)此前被爆出的歐拉好貓換芯事件進(jìn)行了報(bào)道，稱(chēng)歐拉品牌方與消費(fèi)者玩起了文字游戲。眾多車(chē)主皆因官方宣傳的搭載了“高通八核”車(chē)載芯片，能實(shí)現(xiàn)豐富的車(chē)載功能，而選擇購(gòu)買(mǎi)歐拉好貓，但實(shí)際上搭載的卻是一款英特爾公司生產(chǎn)的四核芯片。

其實(shí)，此前在換芯事件曝出時(shí)，歐拉好貓針對(duì)此事件發(fā)表過(guò)聲明，表示目前歐拉正在銷(xiāo)售的歐拉好貓車(chē)型2020年11月上市，車(chē)機(jī)確實(shí)尚未配置高通八核芯片。而宣傳中所標(biāo)注的高通八核心片，則是準(zhǔn)備未來(lái)在車(chē)型中所使用的。同時(shí)聲明中也給出了相應(yīng)的補(bǔ)償政策，贈(zèng)送價(jià)值7200元【如虎添翼】權(quán)益包。

具體包括：1．免費(fèi)升級(jí)CarPlay及HiCar功能，研發(fā)人員正在進(jìn)行系統(tǒng)開(kāi)發(fā)；2．延長(zhǎng)兩年免費(fèi)娛樂(lè)流量包；3．首任車(chē)主三電終身質(zhì)保服務(wù)。

但是，針對(duì)此解釋和賠償方案，消費(fèi)者并不能接受，他們表示能接受的解決方案只有兩種：召回商品和更換成宣傳時(shí)的高通八核芯片。

不少車(chē)主稱(chēng)，老款英特爾芯片性能已經(jīng)非常落后，導(dǎo)航無(wú)法升級(jí)，音樂(lè)軟件也無(wú)法下載，贈(zèng)送用戶(hù)流量也沒(méi)地方用，而升級(jí)功能尚在研發(fā)，又是一個(gè)“大餅”。

上海信昌律師事務(wù)所主任律師也表示，廠(chǎng)商存在一定程度的虛假宣傳和欺詐行為，如果非常嚴(yán)重的話(huà)需要退一賠三。

事件過(guò)程回顧

在歐拉好貓的相關(guān)發(fā)布會(huì)上，歐拉好貓的配置宣傳亮點(diǎn)一直是高通8核芯片；在長(zhǎng)城汽車(chē)4S店，廣告牌上也宣稱(chēng)使用的高通專(zhuān)業(yè)車(chē)載處理芯片。

但是，一位身為技術(shù)人員的好貓車(chē)主在提車(chē)后發(fā)現(xiàn)自己所購(gòu)車(chē)型不支持與手機(jī)娛樂(lè)相聯(lián)的CarPlay（蘋(píng)果公司開(kāi)發(fā)的車(chē)載系統(tǒng)）后，于是找到歐拉投訴，在得到廠(chǎng)家答復(fù)不能增加這一功能后，自己動(dòng)手使用電腦adb接入車(chē)機(jī)系統(tǒng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，車(chē)載處理芯片被“偷梁換柱”了。

更有車(chē)主表示，官方App在不久前進(jìn)行了一次強(qiáng)制升級(jí)，升級(jí)后對(duì)原外顯的高通芯片信息進(jìn)行了清除。

該事件迅速發(fā)酵，之后很多好貓車(chē)主都表示在用車(chē)時(shí)，車(chē)機(jī)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)導(dǎo)航卡頓、地圖不能升級(jí)、無(wú)法更新曲庫(kù)等情況，因此不少車(chē)主感覺(jué)蒙受欺騙，組織維權(quán)，并在各大投訴平臺(tái)進(jìn)行投訴。

第一電動(dòng)從車(chē)質(zhì)網(wǎng)歐拉好貓投訴頁(yè)面看到，截止到目前，投訴好貓“銷(xiāo)售欺詐”的案例已經(jīng)高達(dá)838起。黑貓投訴平臺(tái)上關(guān)于好貓的投訴，也有331條。而對(duì)于廠(chǎng)家的回復(fù)，用戶(hù)滿(mǎn)意度多為1分或者0分。

歐拉在事件發(fā)生后先后發(fā)過(guò)兩次聲明。11月17日，歐拉發(fā)布了第一份聲明，表示“已第一時(shí)間成立專(zhuān)項(xiàng)工作組開(kāi)展調(diào)查。歐拉決定在歐拉好貓?jiān)挟a(chǎn)品開(kāi)發(fā)規(guī)劃的基礎(chǔ)上，加快CarPlay、HiCar功能配置，并免費(fèi)為用戶(hù)進(jìn)行OTA功能升級(jí)（預(yù)計(jì)軟件開(kāi)發(fā)3.5個(gè)月+認(rèn)證6.5個(gè)月），給用戶(hù)提供更加豐富的使用體驗(yàn)”，但并未承認(rèn)“芯片降級(jí)”的問(wèn)題。同時(shí)，歐拉官方還表示有非歐拉用戶(hù)冒充真實(shí)用戶(hù)煽動(dòng)負(fù)面情緒，企圖謀取不正當(dāng)利益，涉嫌違法。針對(duì)部分組建微信群制造不良言論的用戶(hù)，固定相關(guān)證據(jù)并報(bào)警?！?/p>

11月22日，歐拉發(fā)布第二份聲明，推出 7200元權(quán)益包。

如何挽回消費(fèi)者信任

上海市消保委新聞部工作人員黃皇：表示首先企業(yè)向消費(fèi)者提供真實(shí)的商品或者服務(wù)的信息，這是經(jīng)營(yíng)者基本的義務(wù)。如果提供信息有誤，向消費(fèi)者做出一些虛假的信息，對(duì)消費(fèi)者消費(fèi)造成的誤導(dǎo)，肯定是侵犯了消費(fèi)者權(quán)益。企業(yè)就應(yīng)該及時(shí)停止這種行為，及時(shí)采取措施來(lái)彌補(bǔ)消費(fèi)者的損失。

根據(jù)長(zhǎng)城汽車(chē)的最新數(shù)據(jù)顯示，今年10月歐拉品牌月銷(xiāo)達(dá)到13,235輛，同2020年比增長(zhǎng)65.2%，前10個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到97,966輛，同比增長(zhǎng)206.9%。其中，歐拉好貓單月銷(xiāo)售7,845輛，環(huán)比增長(zhǎng)54.3%，在乘聯(lián)會(huì)新能源銷(xiāo)量排行榜上排名第九，創(chuàng)單月銷(xiāo)量新高，截止今年10月底，累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到31,391輛。

這個(gè)最?lèi)?ài)女人的汽車(chē)品牌已經(jīng)成功俘獲了中國(guó)消費(fèi)者的心，但是這一事件也確實(shí)讓消費(fèi)者寒心，這時(shí)候如何重新贏得消費(fèi)者的信任成了急需攻克的難關(guān)。

第一電動(dòng)嘗試與歐拉公關(guān)部咨詢(xún)相關(guān)解決方法，但是截止到發(fā)稿，還未得到任何有效回應(yīng)。

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