11月29日、百度、集度和高通技術(shù)公司共同宣布，預(yù)計(jì)于2023年上市的度首款量產(chǎn)車(chē)型，將采用由百度和高通共同支持的智能數(shù)字座艙系列。

據(jù)悉，該系列基于高通第 4 代驍龍?汽車(chē)數(shù)字座艙平臺(tái) —8295打造，搭載了集度和百度攜手開(kāi)發(fā)的下一代智艙系統(tǒng)及軟件解決方案，旨在提升集度車(chē)主智能化體驗(yàn)。

作為高性能計(jì)算、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、AI和多傳感器處理的中樞，第4代驍龍汽車(chē)數(shù)字座艙平臺(tái)能夠通過(guò)靈活的軟件配置，滿(mǎn)足相應(yīng)分區(qū)或域在計(jì)算、性能和功能性安全方面的需求。

其中，8295 芯片是高通第四代驍龍汽車(chē)數(shù)字座艙平臺(tái)中的產(chǎn)品，該平臺(tái)在今年 1 月 27 日發(fā)布，分為三個(gè)層級(jí)對(duì)相應(yīng)車(chē)型進(jìn)行支持：面向入門(mén)級(jí)平臺(tái)的性能級(jí)、面向中層級(jí)平臺(tái)的旗艦級(jí)、面向超級(jí)計(jì)算平臺(tái)的至尊級(jí)。

相比8155芯片，8295在高性能計(jì)算、AI處理方面有了很大的提升，并且預(yù)集成支持C-V2X技術(shù)的高通驍龍汽車(chē)5G平臺(tái)，可以支持無(wú)縫流媒體傳輸、OTA升級(jí)和數(shù)千兆級(jí)上傳與下載功能所需的高帶寬。

而且基于5nm先進(jìn)制程工藝打造，8295用于AI學(xué)習(xí)的NPU算力是達(dá)到30TOPS，為蘋(píng)果A15芯片的2倍、8155芯片的8倍。

最后簡(jiǎn)單了解下集度汽車(chē)，它由百度和吉利在今年3月份共同出資組建，目前首款產(chǎn)品諜照已出，定位于跨界SUV，預(yù)計(jì)價(jià)格不會(huì)低于20萬(wàn)元，有望搭載高級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，明年4月在北京車(chē)展正式亮相。

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