來源：哪吒汽車官方
作者 | 丁唯一
編輯 | 王妍
自從今年4月，360投資入股哪吒汽車，雙方的合作不斷加深。10月16日，360又豪擲29億元成為后者的第二大股東?！鞍踩币查_始成為哪吒汽車的高頻詞。
近期，在廣州車展上，哪吒汽車發(fā)布了全棧自研的智能安全汽車平臺——“山海平臺”。
作為智能安全汽車平臺，山海平臺最首要的特點(diǎn)就是“安全”，主要圍繞動安全、網(wǎng)絡(luò)安全、功能安全、電池安全。
根據(jù)官方介紹，在網(wǎng)絡(luò)安全上，山海平臺應(yīng)用360汽車大腦，保障用戶隱私和整車系統(tǒng)安全；在功能安全上，打造平臺冗余及功能安全開發(fā)體系，對感知系統(tǒng)、行車關(guān)鍵執(zhí)行器以及控制器方面都進(jìn)行雙備份，確保可以應(yīng)對極端場景。對于電池安全，在電芯層級，模組層級，整包層級進(jìn)行層層抑制，進(jìn)行多輪熱失控仿真，確保措施有效。
此外，山海平臺還具有一定拓展性。基于“山海平臺”開發(fā)的車型零部件的通用率達(dá)到了80%，研發(fā)時(shí)間縮減8個(gè)月，費(fèi)用降低30%-40%，產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)快速迭代和升級。
哪吒汽車首席技術(shù)官戴大力在接受采訪時(shí)透露，2023年上半年和下半年，都會有搭載山海平臺的全新產(chǎn)品亮相?！耙矔S著市場發(fā)展來響應(yīng)需求，不管是SUV、轎車還是MPV，哪吒汽車都在進(jìn)行開發(fā)和策劃?！?/strong>
在智能駕駛方面，山海平臺選用了1000TOPs計(jì)算平臺和6個(gè)激光雷達(dá)的傳感器方案，基于NETA-OS，將逐步實(shí)現(xiàn)高速路段，低速路段，城市路段的全場景智能輔助駕駛。
在智能座艙方面，山海平臺搭載座艙域控制器，具備中央處理器，圖形處理器以及AI運(yùn)算單元。未來，山海平臺計(jì)劃在2025年前將演進(jìn)到中央域融合架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)整車執(zhí)行器和算力資源完全解耦，并且實(shí)現(xiàn)和云端大規(guī)模超算平臺的無縫鏈接。
目前，哪吒S是山海平臺首款落地車型，這款定位于B級電動轎跑的新車也意味著哪吒汽車將首次打開轎車市場。
該款車可實(shí)現(xiàn)200T高算力的華為MDC計(jì)算平臺，采用3顆激光雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)、13顆攝像頭、高精定位單元以及高精地圖等感知單元，能夠在高速及城市道路實(shí)現(xiàn)領(lǐng)航輔助駕駛以及在泊車、遠(yuǎn)程召喚等部分場景下實(shí)現(xiàn)L4級智能駕駛。
官方透露，哪吒S將于2022年底上市。屆時(shí)，這款車型將要面臨和小鵬P7、蔚來ET7、智己L7的同臺競爭。
戴大力認(rèn)為，當(dāng)前電動車的接受度正在攀升，未來的“海量市場”主要集中在15萬-20萬元的B級市場。目前哪吒汽車的路徑也是從低端切入，逐漸向中高端市場拓展。
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