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蘋果被福特“挖墻腳”?這一大咖關(guān)鍵時(shí)刻跳槽 泰坦項(xiàng)目或受挫

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月7日(周二),福特汽車(Ford Motor)表示,已聘請(qǐng)特斯拉(Tesla)和蘋果(Apple)前高管道格?菲爾德(Doug Field)領(lǐng)導(dǎo)公司的新興技術(shù)工作,這是該公司全新“福特+”轉(zhuǎn)型計(jì)劃的重點(diǎn)。

據(jù)悉,菲爾德曾領(lǐng)導(dǎo)了特斯拉Model 3的開發(fā)。他最近則是在蘋果公司擔(dān)任特別項(xiàng)目副總裁,該公司的泰坦汽車項(xiàng)目也包括在內(nèi)。因此,這對(duì)福特來說是一次重大的補(bǔ)充,但同時(shí)也是對(duì)蘋果公司及其秘密汽車項(xiàng)目的一次重大沖擊。

伯恩斯坦公司(Bernstein)分析師Toni Sacconaghi評(píng)論稱,“我認(rèn)為,任何時(shí)候,如果你失去一位備受尊敬、經(jīng)驗(yàn)豐富的高管,就我們所知,他真的是蘋果汽車業(yè)務(wù)的主管,對(duì)任何一家公司都是一個(gè)打擊?!?/p>

蘋果在一份電子郵件聲明中表示,“我們感謝道格為蘋果所做的貢獻(xiàn),希望他在下一章一切順利?!?/p>

福特表示,菲爾德將負(fù)責(zé)該公司先進(jìn)技術(shù)和嵌入式系統(tǒng)業(yè)務(wù)。他將負(fù)責(zé)福特汽車控制、企業(yè)連接、功能、集成和驗(yàn)證、架構(gòu)和平臺(tái)、駕駛員輔助技術(shù)和數(shù)字工程工具。

福特首席執(zhí)行官Jim Farley在一份聲明中表示,“福特+計(jì)劃將提供出色的產(chǎn)品、永不間斷的客戶關(guān)系和不斷改善的用戶體驗(yàn),在此過程中,他的才華和創(chuàng)新精神將對(duì)改善客戶生活至關(guān)重要。我們很高興道格選擇加入福特,幫助這家偉大的公司書寫下一個(gè)令人驚嘆的篇章?!?/p>

菲爾德將向Farley匯報(bào)工作。根據(jù)他在領(lǐng)英上的個(gè)人資料,他的職業(yè)生涯實(shí)際上是1987年在福特開始的。在2008年加入蘋果之前,他曾在強(qiáng)生、技術(shù)公司Deka Research & Development和思維車(Segway)任職。在這家科技巨頭工作了五年多后,他跳槽到特斯拉,并于2018年重返蘋果。

菲爾德表示,他在與福特公司高管交談后,意識(shí)到他們“強(qiáng)烈渴望”重塑汽車行業(yè),特別是聯(lián)網(wǎng)汽車,于是決定加入福特?;ヂ?lián)汽車是福特新的轉(zhuǎn)型計(jì)劃的關(guān)鍵部分,該計(jì)劃旨在重新定位這家汽車制造商,通過軟件服務(wù)產(chǎn)生更多經(jīng)常性收入。

來源:財(cái)聯(lián)社

作者:黃君芝

本文地址:http://m.cbbreul.com/news/qiye/155810

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