1.比亞迪第100萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線

5月19日，隨著一輛紅色漢EV緩緩從工廠開(kāi)出，比亞迪第100萬(wàn)輛新能源汽車(chē)正式下線。而比亞迪也成為繼特斯拉和豐田之后，中國(guó)第一家，全球第三家新能源汽車(chē)銷(xiāo)量突破百萬(wàn)輛的車(chē)企。

從2008年的第一款F3DM，到2020年的最新爆款漢EV，比亞迪在這12年間，用幾十款新能源產(chǎn)品，穩(wěn)穩(wěn)坐上了中國(guó)新能源車(chē)企的第一寶座。尤其是漢，這款集成了比亞迪十幾年技術(shù)之大成的產(chǎn)品，自去年夏天上市以來(lái)便燃爆了市場(chǎng)，月銷(xiāo)連續(xù)破萬(wàn)輛，甚至出現(xiàn)了“一車(chē)難求”的情況。要知道，在此前，中國(guó)車(chē)企之中，從未有過(guò)一款同級(jí)別產(chǎn)品，有過(guò)這樣的表現(xiàn)。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

2.哪吒汽車(chē)成立新能源汽車(chē)制造公司，注冊(cè)資本10億元

企查查APP顯示，5月18日，哪吒新能源汽車(chē)制造有限公司成立，法定代表人為方運(yùn)舟，注冊(cè)資本10億元人民幣，企業(yè)地址為浙江省嘉興市桐鄉(xiāng)市梧桐街道同仁路，經(jīng)營(yíng)范圍包含：道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)；汽車(chē)零部件研發(fā)；汽車(chē)零部件及配件制造；工業(yè)設(shè)計(jì)服務(wù)；軟件開(kāi)發(fā)等。股權(quán)穿透圖顯示，該公司由哪吒汽車(chē)運(yùn)營(yíng)主體合眾新能源汽車(chē)有限公司100%控股。

來(lái)源：蓋世汽車(chē)

3.李峰正式加盟華人運(yùn)通任聯(lián)席總裁

5月19日，華人運(yùn)通官方宣布李峰正式加盟公司任聯(lián)席總裁（Co-President），并兼任高合汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)公司董事長(zhǎng)，全面負(fù)責(zé)高合汽車(chē)整合銷(xiāo)售、售后、充電等業(yè)務(wù)，同時(shí)負(fù)責(zé)用戶發(fā)展和運(yùn)營(yíng)以及高合汽車(chē)品牌公關(guān)和產(chǎn)品傳播。李峰先生將向華人運(yùn)通董事長(zhǎng)兼CEO丁磊先生匯報(bào)。

李峰曾先后擔(dān)任奇瑞汽車(chē)董事、副總經(jīng)理、銷(xiāo)售公司總經(jīng)理，北京現(xiàn)代董事、常務(wù)副總經(jīng)理，北京汽車(chē)執(zhí)行董事、總裁，北京奔馳、奔馳銷(xiāo)售董事，觀致汽車(chē)CEO，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))副總裁、東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理等重要職務(wù)。對(duì)于銷(xiāo)售、企劃等業(yè)務(wù)有著豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，并且在合資本土化生產(chǎn)方面有較大的成就。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

4.英飛凌合作Reality AI開(kāi)發(fā)高級(jí)傳感解決方案

大多數(shù)ADAS都基于攝像頭、雷達(dá)或激光雷達(dá)，目標(biāo)物體必須在系統(tǒng)的識(shí)別視線范圍內(nèi)。然而，對(duì)于緊急車(chē)輛而言，雖然其警報(bào)聲可以提前被聽(tīng)到，但是只有駛進(jìn)ADAS的視野時(shí)才能被發(fā)現(xiàn)。

這一新的傳感解決方案基于XENSIV?MEMS麥克風(fēng)，并結(jié)合了AURIX?微控制器（MCU）和Reality AI的Automotive See-With-Sound（汽車(chē)聲視）系統(tǒng)，將在英飛凌的Virtual Sensor Experience（虛擬傳感器體驗(yàn)）中展示。由于該系統(tǒng)使用基于機(jī)器學(xué)習(xí)的算法，因此即使駕駛員無(wú)法看到，或車(chē)輛ADAS內(nèi)置傳感器無(wú)法檢測(cè)到緊急車(chē)輛、其他車(chē)輛和其他道路參與者時(shí)，該系統(tǒng)也能檢測(cè)到。此外，機(jī)器學(xué)習(xí)還能確保識(shí)別特定國(guó)家緊急車(chē)輛的警報(bào)聲。

來(lái)源：蓋世汽車(chē)網(wǎng)

5.拜登試駕并提前泄露福特電動(dòng)版F-150

北京時(shí)間5月18日，美國(guó)總統(tǒng)拜登參觀了福特汽車(chē)位于密歇根州的Rouge電動(dòng)汽車(chē)中心，并試駕了即將發(fā)布的電動(dòng)版F-150，在隨后拜登發(fā)表的相關(guān)演講現(xiàn)場(chǎng)，福特電動(dòng)版F-150也得以亮相。此外，據(jù)外媒報(bào)道，拜登在此次活動(dòng)中表示，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)是電動(dòng)汽車(chē)，美國(guó)需要在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)上搶占先機(jī)，并迎頭趕上中國(guó)汽車(chē)制造商的步伐。

來(lái)源：汽車(chē)之家

6.馬斯克呼吁供應(yīng)商加快速度 助力柏林工廠交付Model Y

據(jù)外媒報(bào)道，5月18日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）視察了柏林超級(jí)工廠，隨后他敦促該公司供應(yīng)商加快供貨速度，為特斯拉提供幫助，該公司當(dāng)前的目標(biāo)是在柏林超級(jí)工廠內(nèi)生產(chǎn)Model Y，并將其交付給消費(fèi)者。馬斯克查看了柏林超級(jí)工廠現(xiàn)場(chǎng)，之后他在媒體會(huì)上表示，預(yù)計(jì)柏林工廠將在今年年底之前開(kāi)始生產(chǎn)車(chē)輛。馬斯克的這個(gè)預(yù)期落后于該公司此前的計(jì)劃，特斯拉原定于在2021年7月時(shí)在該工廠內(nèi)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。此外，馬斯克還在媒體會(huì)上表示，當(dāng)?shù)氐墓倭胖髁x是導(dǎo)致特斯拉沒(méi)能按原計(jì)劃投產(chǎn)的原因之一，他稱(chēng)德國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)沒(méi)有及時(shí)批準(zhǔn)特斯拉的生產(chǎn)計(jì)劃。

來(lái)源：蓋世汽車(chē)

7.長(zhǎng)城汽車(chē)與永達(dá)集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作

近日，長(zhǎng)城汽車(chē)與永達(dá)集團(tuán)在保定正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將利用自身優(yōu)勢(shì)，針對(duì)長(zhǎng)城汽車(chē)旗下所有品牌圍繞市場(chǎng)拓展、新零售模式探索、用戶服務(wù)等汽車(chē)關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)展開(kāi)全方位戰(zhàn)略合作，為用戶提供更優(yōu)質(zhì)、更智慧的汽車(chē)生活服務(wù)。長(zhǎng)城汽車(chē)副總裁王印明，永達(dá)集團(tuán)副董事長(zhǎng)、總裁徐悅及雙方高管出席簽約儀式。長(zhǎng)城汽車(chē)品牌公司副總經(jīng)理祁立人與永達(dá)集團(tuán)董事、副總裁唐亮代表雙方簽署協(xié)議。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

8.一汽奔騰發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略

在慶祝十五周年之際，一汽奔騰對(duì)外發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略，開(kāi)啟“中國(guó)奔騰，進(jìn)取不止”的新篇章?，F(xiàn)場(chǎng)，2款全新概念車(chē)，全新的品牌LOGO以及未來(lái)戰(zhàn)略目標(biāo)、產(chǎn)品規(guī)劃等重磅信息一并發(fā)布。“未來(lái)五年將是自主品牌轉(zhuǎn)型升級(jí)的重大機(jī)遇期，也是奔騰品牌重塑行業(yè)地位的最后窗口期。抓住時(shí)代賦予的轉(zhuǎn)型升級(jí)新機(jī)遇，‘一定要把奔騰品牌搞上去’，是每位奔騰人應(yīng)有的歷史擔(dān)當(dāng)?！币黄简v轎車(chē)有限公司總經(jīng)理、黨委副書(shū)記隋忠劍表示。

來(lái)源：新華網(wǎng)

9.代號(hào)EM2E 比亞迪明年推全新入門(mén)電動(dòng)車(chē)

汽車(chē)之家獲取了一份《比亞迪常州分公司年產(chǎn)20萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車(chē)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》，其中提到比亞迪或?qū)⑼瞥鲆豢畲?hào)為EM2E的低續(xù)航產(chǎn)品。

環(huán)境影響報(bào)告書(shū)顯示，這款車(chē)新車(chē)分為EM2EA/EM2EB兩個(gè)版本，續(xù)航里程分別為200km和300km，并搭載能量密度為140Wh/kg的電池，百公里電耗小于等于11kWh，并采用前驅(qū)模式。尺寸方面，該車(chē)的長(zhǎng)/寬/高分別為4150/1760/1570mm，軸距為2700mm，整體尺寸與現(xiàn)款e2相似，雖然車(chē)身長(zhǎng)度短于e2，但軸距領(lǐng)先，定位或?yàn)?a class='link' target='_blank'>小型車(chē)。同時(shí)報(bào)告書(shū)顯示，該車(chē)的年產(chǎn)能為6萬(wàn)臺(tái)，預(yù)計(jì)將于2022年1月投產(chǎn)。

來(lái)源：汽車(chē)之家

10.長(zhǎng)安/華為/寧德聯(lián)手 AB品牌或本月發(fā)布

近日，有媒體報(bào)道長(zhǎng)安與華為、寧德時(shí)代打造的高端品牌（代號(hào)AB品牌）最快將于本月內(nèi)（5月內(nèi)）正式發(fā)布亮相。此外，長(zhǎng)安汽車(chē)執(zhí)行副總裁譚本宏時(shí)其透露：“AB品牌將獨(dú)立發(fā)展，獨(dú)立進(jìn)行市場(chǎng)化運(yùn)作，并整合戰(zhàn)略合作伙伴資源，有獨(dú)立上市計(jì)劃?！?/p>

2020年11月15日，長(zhǎng)安正式對(duì)外公布，攜手汽車(chē)行業(yè)另外兩位巨頭，華為與寧德時(shí)代聯(lián)合打造一個(gè)全新高端智能汽車(chē)品牌。未來(lái)AB品牌將基于CHN架構(gòu)（長(zhǎng)安、華為、寧德時(shí)代共同打造的架構(gòu)）進(jìn)行打造，并推出5款新能源高端產(chǎn)品，首款車(chē)型或?yàn)橐豢罡叨?a class='link' target='_blank'>純電動(dòng)SUV<SUV，該車(chē)型的產(chǎn)品定義由長(zhǎng)安負(fù)責(zé)，搭載華為的智能座艙平臺(tái)CDC、自動(dòng)駕駛域控制器ADC以及部分三電零部件。

來(lái)源：汽車(chē)之家

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >