蓋世汽車訊 3月1日，戴姆勒卡車和沃爾沃集團(tuán)表示，已組建完成此前宣布的燃料電池電池合資企業(yè)——Daimler Truck Fuel Cell GmbH & Co. KG。沃爾沃集團(tuán)在新公司中持股50%，在現(xiàn)金和無債務(wù)的基礎(chǔ)上，這些股份約為6億歐元。

（圖片來源：戴姆勒）

兩公司的目標(biāo)是是新合資公司成為一家領(lǐng)先的全球燃料電池制造商，從而幫助全球到2050年向氣候中和和可持續(xù)交通邁出一大步。戴姆勒卡車和沃爾沃集團(tuán)還同意，將新公司名字改為cellcentric GmbH & Co. KG。

新合資企業(yè)的主要中心將是為重型卡車研發(fā)、生產(chǎn)和商業(yè)化燃料電池系統(tǒng)和其他應(yīng)用。對于兩公司來說，一個關(guān)鍵目標(biāo)就是，使客戶可在約三年內(nèi)對燃料電池卡車進(jìn)行測試，并在5年至10年后實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

沃爾沃集團(tuán)和戴姆勒卡車都在技術(shù)研發(fā)、工業(yè)化和大規(guī)模生產(chǎn)汽車方面擁有豐富經(jīng)驗(yàn)，該合資企業(yè)將充分利用這些經(jīng)驗(yàn)，也因此將是一家起點(diǎn)較高的初創(chuàng)企業(yè)。沃爾沃集團(tuán)和戴姆勒卡車在合資企業(yè)中擁有相同股份，但同時在汽車技術(shù)和卡車燃料電池整合等其他領(lǐng)域仍是競爭對手。

2020年11月，沃爾沃集團(tuán)和戴姆勒卡車就合資企業(yè)簽署了一份具有約束力的協(xié)議；同年4月，兩公司簽署一份無約束力的初步協(xié)議。

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