據(jù)外媒報(bào)道，8月5日，寶馬公布2020年二季度財(cái)報(bào)。受疫情封鎖影響，該公司汽車(chē)銷量下滑25%，汽車(chē)部門(mén)出現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的營(yíng)業(yè)虧損。然而，寶馬表示如果需求持續(xù)復(fù)蘇，預(yù)計(jì)今年仍將實(shí)現(xiàn)盈利。

（圖片來(lái)源：寶馬）

寶馬表示，2020年二季度銷量已經(jīng)開(kāi)始復(fù)蘇，其中中國(guó)交付量激增17%，但這無(wú)法完全彌補(bǔ)疫情造成的銷售損失。因銷量滑坡，加上開(kāi)發(fā)低排放汽車(chē)的成本增加，寶馬公布稅前虧損4.98億歐元，這是11年來(lái)首次稅前虧損；營(yíng)業(yè)虧損為6.66億歐元（約7.9億美元）。財(cái)報(bào)公布當(dāng)天寶馬股價(jià)下跌3%，一些分析師表示寶馬虧損超出預(yù)期。

寶馬首席執(zhí)行官Oliver Zipse表示：“現(xiàn)在重要的是復(fù)蘇勢(shì)頭有多強(qiáng)勁，以及何時(shí)零售市場(chǎng)也開(kāi)始恢復(fù)需求，”并補(bǔ)充稱，7月公司汽車(chē)銷量已超過(guò)去年同期水平。

Zipse在電話會(huì)議中表示，美國(guó)的現(xiàn)狀“讓人極其擔(dān)憂”，美國(guó)目前擁有全球最多的新冠肺炎感染人數(shù)和死亡人數(shù)。2020上半年，美國(guó)地區(qū)為寶馬貢獻(xiàn)了12.6%的交易量，與去年的15.2%相比有所下降。就總體來(lái)看，寶馬預(yù)計(jì)今年全球豪華車(chē)市場(chǎng)需求將下降20%。

疫情嚴(yán)重打擊了FCA、福特和戴姆勒等汽車(chē)制造商。因?yàn)橐咔楸l(fā)之際，汽車(chē)行業(yè)正加大支出，研發(fā)低排放技術(shù)，以符合歐洲嚴(yán)格的排放規(guī)定。寶馬汽車(chē)部門(mén)息稅前利潤(rùn)率跌至有史以來(lái)最低，為負(fù)10.4%，去年同期為6.5%。相較而言，特斯拉2020年二季度毛利率從年初的18.9%上升至25.4%，盡管交易量下滑5%。

杰富瑞投行分析師Philippe Houchois表示，雖然寶馬二季度業(yè)績(jī)低于普遍預(yù)期，但是其全年利潤(rùn)預(yù)期意味著該公司下半年會(huì)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)有力的復(fù)蘇。Zipse在一份聲明中表示：“與5月預(yù)測(cè)一致，公司現(xiàn)在預(yù)計(jì)全年利潤(rùn)率仍將為0%到3%。現(xiàn)在我們正以謹(jǐn)慎樂(lè)觀的態(tài)度期待下半年。”不過(guò)寶馬稱，該預(yù)測(cè)并沒(méi)有考慮到第二波疫情的潛在影響，也未考慮其主要市場(chǎng)出現(xiàn)比預(yù)期更持續(xù)或更嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)衰退的可能性。

寶馬重申，今年交付量將嚴(yán)重減少，業(yè)績(jī)或遠(yuǎn)不及2019年水平，但是預(yù)計(jì)2020全年仍將實(shí)現(xiàn)稅前盈利。

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