根據(jù)網(wǎng)友視頻爆料，10月30日，哈爾濱交通集團103路公交車在上午10：57分抵達終點站九站公交站入口時，乘客艙下方出現(xiàn)明火，起火車輛為某商用車車企生產(chǎn)的電動公交車。

近年來，隨著新能源汽車的普及，新能源汽車因電池原因起火自燃的消息也經(jīng)常見諸報端，這讓公眾對這類自燃事故起因的第一反應(yīng)幾乎就是電池的鍋。

那么，這次事故的原因也是因為電池嗎？

第一電動從知情人士處了解到，此次事故原為燃油加熱器（高寒區(qū)公交加裝的取暖設(shè)備）排煙口噴出的火星將周圍發(fā)泡引燃，與電池無關(guān)。根據(jù)該知情人士提供給第一電動的獨家照片可以看到，視頻中起火的位置正是客車加熱器所在位置，與電池箱倉還有一段距離。

（視頻中起火客車）

作為該客車最主要電池供應(yīng)商的寧德時代在這次事故中再受質(zhì)疑，但據(jù)該知情人士介紹，起火后電池依然完整無損，目前該車輛已維修完畢再次投入使用。這也從側(cè)面證明該車起火原因并非電池，否則按照相關(guān)規(guī)定，動力電池著火引起的起火事故工信部需介入調(diào)查，車輛再次使用自是無從談起。

（10月30日發(fā)生起火事故的公交車已重新投入使用）

有業(yè)內(nèi)人士表示，車輛起火原因眾多，例如除霜器電源短路也可能造成起火，很多起火原因并不限于新能源車，燃油車也面臨著同樣的問題。但因為新能源汽車這一新生事物的特殊性，讓公眾容易往動力電池上聯(lián)想，關(guān)于這點的認知普及還需要一些時間。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >