據(jù)外媒報(bào)道，澳大利亞Seeing Machines有限公司發(fā)布了一個(gè)專為自動(dòng)駕駛車輛使用的改裝駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，以滿足半自動(dòng)駕駛和自動(dòng)駕駛車輛擴(kuò)大部署的明確需求。Seeing Machines公司是一家先進(jìn)計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)公司，專門設(shè)計(jì)人工智能（AI）操作員監(jiān)控系統(tǒng)，以提高交通安全性。

該系統(tǒng)名為Guardian后備駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（Guardian BdMS），其設(shè)計(jì)旨在確保自動(dòng)駕駛車輛中的后備駕駛員在必要時(shí)能保持警覺(jué)、清醒并隨時(shí)準(zhǔn)備好執(zhí)行駕駛?cè)蝿?wù)。目前，Seeing Machines公司已與一位客戶簽訂了協(xié)議，并與許多站在自動(dòng)駕駛車輛開發(fā)前沿的公司進(jìn)行了深度討論。

現(xiàn)在，越來(lái)越多的技術(shù)公司、汽車制造商和車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商都在開發(fā)半自動(dòng)駕駛和自動(dòng)駕駛車隊(duì)。在公共道路上測(cè)試自動(dòng)駕駛車輛對(duì)于自動(dòng)駕駛的有效研究和開發(fā)非常重要，但是測(cè)試自動(dòng)駕駛車輛又給公眾帶來(lái)了風(fēng)險(xiǎn)。在大多數(shù)情況下，自動(dòng)駕駛汽車在測(cè)試階段，都配備了人類后備駕駛員，以確保車輛一直處于安全運(yùn)行狀態(tài)。

2017年時(shí)，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)（US National Transportation Safety Board）曾建議，在測(cè)試自動(dòng)駕駛和半自動(dòng)駕駛車輛時(shí)應(yīng)安裝駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，以在提高安全性的同時(shí)，最大限度地減少因疲勞、注意力不足或是注意力分散造成交通事故。

Guardian后備駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)利用Seeing Machines公司汽車級(jí)FOVIO駕駛員監(jiān)控技術(shù)，可便捷地用于SAE（汽車工程協(xié)會(huì)）規(guī)定的3級(jí)（眼睛不看路面）至5級(jí)（無(wú)需配備駕駛員）自動(dòng)駕駛測(cè)試車隊(duì)經(jīng)過(guò)改裝的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)。

基于攝像頭的Guardian后備駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能是，追蹤在道路上測(cè)試的自動(dòng)駕駛和半自動(dòng)駕駛車輛駕駛員的面部和眼睛，報(bào)告駕駛員狀態(tài)信息（如看路還是不看路的注意力狀態(tài)），并且識(shí)別越來(lái)越嚴(yán)重的駕駛分心事件（如駕駛員對(duì)道路場(chǎng)景注意力不夠）。

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