5月15日下午，吉利汽車集團副總裁楊學良微博公開就“降薪”做出回應，稱無“降薪”情況出現(xiàn)。從5月起開展2019年度薪酬調(diào)整工作，優(yōu)秀員工薪酬增長最高可達30%，8崗以上員工自愿加入經(jīng)營結(jié)果共擔激勵機制。

此前，一張微信聊天截圖在網(wǎng)絡熱傳，疑似吉利汽車的員工稱，吉利“為了清國5的庫存，要求有行政職務的8崗人員每人一輛領(lǐng)克01，預付款2萬，其余從工資里扣。優(yōu)惠只比市場價便宜1.5w，毫無誠意?！?/p>

此外，吉利汽車還被曝出要求員工自愿填寫下調(diào)工資和年終獎金申請書。

澎湃新聞注意到，網(wǎng)傳的下調(diào)工資申請書內(nèi)容顯示：“2019年是吉利汽車向200萬輛邁進的關(guān)鍵年，作為吉利人，本人自愿與公司經(jīng)營共擔，共同奮斗，全力以赴推動集團20200戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)。因此，在汽車行業(yè)整體市場面臨巨大挑戰(zhàn)的形勢下，本人自愿申請下調(diào)工資及年終獎金xx元作為經(jīng)營共擔金，具體申請如下：1、2019年5月至2020年1月工資中，每月工資下調(diào)xx元，如果當月工資低于應下調(diào)額度的，則差額部分順延；2、剩余部分于2019年年終獎金中調(diào)整，如2019年年終獎金低于應調(diào)整額度的，則差額部分于本人2020年2月至2020年6月月度工資中調(diào)整，直至完成全部調(diào)整金額。”

15日下午16時，微博認證為“吉利汽車集團副總裁”楊學良發(fā)微博公開就此作出回應?；貞Q，吉利汽車各項經(jīng)營指標良好，發(fā)展穩(wěn)健，無“降薪”情況出現(xiàn)。吉利汽車從5月起正式開展2019年度薪酬調(diào)整工作，優(yōu)秀員工薪酬增長最高可達30%，為了讓中高層干部更有使命感、目標感和結(jié)果意識，8崗以上員工自愿加入經(jīng)營結(jié)果共擔激勵機制，目標完成回報會更高。

楊學良在接受專訪時，證實了存在前述“下調(diào)工資申請書”，并就“強制8崗員工內(nèi)購領(lǐng)克01”一事解釋稱，該項內(nèi)部購車計劃，針對的是內(nèi)部崗級為8崗以上的員工，“因為購車安排特殊，先拿車，車款從工資中扣除”。

根據(jù)楊學良曬出的2019年薪酬調(diào)整的具體方案，此次吉利汽車薪酬調(diào)整遵循的是“2521分配原則”，對前20%的員工進行高激勵，對能勝任崗位／業(yè)績良好的50%的員工進行常規(guī)獎勵；對業(yè)績一般的20%的員工不獎勵，而對于業(yè)績差距不達標不能勝任的10%的員工進行負激勵。

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