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國內(nèi)首個液體儲氫材料正式投產(chǎn),氫能源能否成為新風口?

今日看點:

  • 國內(nèi)首個液體儲氫材料項目投產(chǎn)

  • 東華能源受讓多家公司股權(quán),大力發(fā)展氫能源

  • 欣銳科技氫燃料電池電動車是新能源汽車的重要發(fā)展方向之一

國內(nèi)首個液體儲氫材料項目投產(chǎn)

國內(nèi)首個液體儲氫材料正式投產(chǎn),氫能源能否成為新風口?

近日,湖北宜都氫陽新材料有限公司儲氫材料項目一期工程正式投產(chǎn),生產(chǎn)出第一批常溫常壓下液體儲氫材料——儲油,標志著常溫常壓下氫能安全高效儲運技術(shù)經(jīng)過數(shù)年的厚積薄發(fā),已取得長足進步,成功進入產(chǎn)業(yè)化導入階段。

據(jù)氫陽公司總裁劉波介紹,氫陽儲氫材料項目于2017年11月落戶宜都化工園,項目預計總投資30億元,全部建成后可年產(chǎn)100萬噸液體有機儲氫材料(儲油)。一期工程年產(chǎn)1000噸,已于去年12月29日竣工,今年1月開始調(diào)試,產(chǎn)品主要用于全國各地的產(chǎn)業(yè)化示范項目,可實現(xiàn)產(chǎn)值5000萬元。

點評:儲氫的安全和成本問題一直困擾著從業(yè)者。液態(tài)儲氫技術(shù)的發(fā)展,為氫能源市場做了新的嘗試。

東華能源受讓多家公司股權(quán),大力發(fā)展氫能源

國內(nèi)首個液體儲氫材料正式投產(chǎn),氫能源能否成為新風口?

昨日晚間東華能源發(fā)布公告稱,根據(jù)公司經(jīng)營管理需要,經(jīng)董事會審議同意:公司全資子公司東華汽車擬受讓王尚德所持有的東華能源控股子公司東華清潔能源的33.33%股權(quán)。

于此同時,公司還擬受讓全資子南京東華、太倉東華和控股子公司寧波新材料持有的張家港新材料23.66%股權(quán)和寧波化學20%股權(quán)。

值得關(guān)注的是,東華能源去年底透露,己建成江蘇地區(qū)首個商業(yè)化運營的加氫站。分析指出,目前,氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)已進入商業(yè)化初期階段。在政策的支持下,隨著燃料電池核心技術(shù)加速突破,氫能源產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)有望受益。作為氫能龍頭的東華能源成長空間巨大。

點評:上市公司持續(xù)入場氫能源,顯示了氫能源巨大的發(fā)展?jié)摿蛷V闊的市場前景。

氫燃料電池電動車是新能源汽車的重要發(fā)展方向之一

國內(nèi)首個液體儲氫材料正式投產(chǎn),氫能源能否成為新風口?

近日,有投資者向欣銳科技提問,公司對燃料汽車領(lǐng)域似乎沒有什么大的進展,光有技術(shù)但是沒有收益,是不是公司不打算大力發(fā)展燃料汽車零部件?其次,公司募集資金使用也沒有見到任何增加的收益?

國內(nèi)首個液體儲氫材料正式投產(chǎn),氫能源能否成為新風口?

公司也對此一一做了回答,表示氫燃料電池電動車是新能源汽車的重要發(fā)展方向之一,公司密切關(guān)注行業(yè)內(nèi)先進技術(shù)發(fā)展方向及行業(yè)政策動向,不斷拓展應用領(lǐng)域、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。公司的募投項目的建設周期為18個月,項目正在持續(xù)建設當中。

點評:氫能源項目具有周期長,投資金額大等特點,成果顯現(xiàn)需要一定的時間。無論是消費者還是投資者,都應該有一定的心理準備,并給以一定的寬容度。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:氫云鏈

本文地址:http://m.cbbreul.com/kol/87560

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