
說到奔馳寶馬這對老冤家,國內車迷可以說是耳熟能詳了,這兩家同屬于德國的老牌汽車企業(yè),在全球汽車市場中,已經開展了長達半個多世紀的角逐。而就在近日,奔馳、寶馬竟然實現了史無前例“大聯手”。不禁讓吃瓜群眾大呼:沒有絕對的朋友,只有永恒的利益!

奔馳寶馬終“合體”,聯合布局出行業(yè)務
奔馳母公司戴姆勒股份公司(Daimler AG)和寶馬股份公司(BMW AG)聯合宣布,雙方合并了各自旗下的汽車移動業(yè)務,將聯合為用戶提供一站式智能出行服務。
而本次雙方全新成立出行業(yè)務集團,實際上共包括ReachNow,ChargeNow,FreeNow,ParkNow,ShareNow五家子公司,總部位于德國首都柏林。而持股方面,寶馬與戴姆勒各為50%,而這五家公司將采取脫離奔馳寶馬的獨立運作方式。

而此次合資之前,寶馬獨立運營的三大品牌ReachNow、ChargeNow、ParkNow并入新集團之中,受到了廣泛關注,實際上。寶馬與戴姆勒雙方一共有14個相關品牌,全部都整合到了五家公司之中,也就是說,不會有哪家公司擁有絕對主導權的現象發(fā)生。并且雙方將在自己公司的主線業(yè)務上,仍然保持競爭關系。

聯盟劍指Uber、滴滴,產業(yè)鏈的變革很重要!
此次奔馳寶馬聯盟成立的意圖很明顯,就是劍指Uber和滴滴的歐洲業(yè)務。而在奔馳寶馬聯盟夯實的同時,大眾與滴滴建立的合資公司落戶上海嘉定,大眾持股40%,滴滴持股60%??吹竭@里,好多讀者就不禁想到:為何這些以售賣汽車為主要收入來源的企業(yè),對出行業(yè)務都這么感興趣呢?這件事情就這么重要嗎?
實際上,車企對出行業(yè)務的興趣不斷加大,映射出正是產業(yè)鏈的變革與核心業(yè)務的偏移!

在如今的經濟、技術發(fā)展,以及社會大環(huán)境等多重因素的影響之下,許多潛在消費者已經降低了對于私家車使用頻次。與其忍受不堪的交通擁堵,和高昂的養(yǎng)車費用,不如選擇其他的出行方式來的劃算。而滴滴,Uber這樣的企業(yè),不僅是通過出行業(yè)務賺取利潤,而是通過共享出行的方式,在逐漸改變人們“必須擁有一輛車”的觀念,人們對私家車的需求的削減。那無疑是整車廠們的噩夢。

而相比于購車需求的減退,萬億級別出行市場需求,是不會改變的。而目前滴滴、Uber等公司,無論是從管理層面還是用戶體驗層面,都沒有做到完全的“生態(tài)出行”。更標準化、更智能化、更自動化的出行體驗還未能實現。與此同時,消費者出行方式的改變,也讓奔馳寶馬等傳統(tǒng)車企意識到,如果不進行變革,那在未來就只能落得一個受制于人的下場,進而選擇了奮起反擊!

五大業(yè)務全面開花,主動出擊確立行業(yè)地位
此次,奔馳寶馬斥資10億歐元成立的新出行集團,可不僅僅是一個空殼子。旗下五家分公司,可謂是各有所長!

ChargeNow是德國慕尼黑數字化充電公司(DCS)的一項服務,其聯網技術可以使得用戶對充電樁所在位置進行定位與使用,支付采用無現金模式,并且已經在25個國家和地區(qū)擁有超過100000個充電點,成為了世界上最大的汽車充電網絡。該分公司將為新集團的移動出行服務,提供全面電動化的基礎保障。

ReachNow作為寶馬曾經在美國獲得成功的出行服務,本次合作中,主要為用戶提供簡單直接的出行服務,并還可以讓用戶直接預訂與支付公共交通和移動出行的相關業(yè)務。

ShareNow則是在更廣闊范圍內為用戶提供汽車共享服務,它允許用戶隨時隨地通過手機租賃與支付車輛費用,完成貨運或是客運服務,其車隊在全球范圍內覆蓋了31個城市,已經為400萬客戶提供了服務。

ParkNow旨在為用戶提供便捷的停車服務,創(chuàng)新的數字停車服務將為用戶創(chuàng)建一目了然的停車方案由寶馬自有的Parknow以及于2016年收購的Parkmobile在國外推動,而parkmobile在歐洲與美國有超過2200萬用戶。該公司將會讓用戶實現無卡停車,無現金停車。

FreeNow提供了包括出租車、專車、車輛租賃等一系列的出行服務,該業(yè)務主要由奔馳在去年收購的法國打車平臺Chauffeur Privé推進,其平臺擁有12萬名司機,合并之后,FreeNow已經為超過2100萬用戶與超過25萬名司機提供服務。

可以說,奔馳寶馬的此次合作,直接促使了歐洲最大出行集團的誕生,而奔馳寶馬出行業(yè)務所累積的6000萬用戶基數。將會幫助該集團在未來成長成與滴滴、Uber不相上下的行業(yè)巨頭。而與滴滴、Uber不同的是,新出行集團詣在為用戶提供一體式的服務,通過形成服務閉環(huán),不斷為自己培養(yǎng)用戶。從而確立自己的行業(yè)龍頭地位不可撼動。

小編說:奔馳寶馬這對百年老冤家的大規(guī)模聯手,不僅說明了現如今的出行服務行業(yè)發(fā)展迅猛,也說明了現如今的汽車產業(yè)鏈,正在發(fā)生巨大的變革,甚至連奔馳寶馬這樣的行業(yè)獨角獸,都需要握手言和,攜手面對這股汽車產業(yè)變革的浪潮。
可以預見的是,未來的出行業(yè)務,必將會使某家公司成為行業(yè)巨頭,可能會是滴滴、Uber們,也可能是已經奮起直追的奔馳寶馬們。
來源:第一電動網
作者:新能源觀察
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