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  3. 有了這幾款車,或許會大大降低新能源汽車棄號概率

有了這幾款車,或許會大大降低新能源汽車棄號概率

自新能源汽車推廣以來,除國補地補優(yōu)惠外,尤其在限牌限行地區(qū),提供免費牌照不限行直接促進新能源汽車的推廣和銷售。然而,由于推廣時間較短,可選車型較少,在北京每期都會收到大量來自半年前的棄號。但是,經(jīng)過端午小長假,隨著天氣升溫,將有幾款關(guān)注度較高的新車將于本月內(nèi)上市,相信一定會給消費者提供更多購車選擇,降低棄號率。

榮威ERX5 明日上市

榮威ERX5是以榮威RX5為原型。根據(jù)此前所透露的信息,榮威ERX5最大勻速續(xù)駛里程425km,在扣除各種補貼后,預(yù)計價格在20萬元左右。榮威ERX5本計劃在6月3日正式上市。

以榮威RX5為原型,已經(jīng)在去年廣州車展推出插電式混合動力版——榮威eRX5,而即將推出純電動版榮威ERX5與榮威eRX5的整體造型保持一致,略區(qū)別于燃油版榮威RX5。

動力方面,新車采用純電動驅(qū)動,綜合工況續(xù)航里程可達320km,等速最大續(xù)航里程則達425km,綜合工況續(xù)航320公里。此外,新車還支持快充技術(shù),直流快充40分鐘即可充滿80%的電量,交流慢充時間為7小時充滿。

艾瑞澤5e 6月正式上市

在剛結(jié)束不久的上海車展上,艾瑞澤5e首發(fā)亮相,據(jù)了解,艾瑞澤5e將在6月正式上市。艾瑞澤5e是基于現(xiàn)款汽油版艾瑞澤5打造而來,外觀保持奇瑞艾瑞澤家族的設(shè)計風(fēng)格,在尾部增加“e”和電池標(biāo)識表明其純電動身份,充電口位于前格柵logo下方。

在動力配置上,艾瑞澤5e將搭載一臺最大功率90千瓦,峰值扭矩276牛米的永磁同步電機,最大綜合工況續(xù)航里程為351公里。新車支持快慢充,快充1-2小時可充滿80%,但慢充時間偏長,需13個小時才可充滿。

艾瑞澤5e同艾瑞澤一樣,誕生于奇瑞M1X平臺,不僅具備了構(gòu)架尺寸、柔性帶寬的優(yōu)勢,在綜合NVH(靜音振動抑制)、碰撞、動力性、燃油經(jīng)濟性等性能方面都能實現(xiàn)最優(yōu)結(jié)構(gòu)設(shè)計。

但目前,艾瑞澤5e的售價方面尚未透露,以艾瑞澤的銷量和口碑做背書,再加上續(xù)航里程優(yōu)勢,若售價合理艾瑞澤5e在同級別中的競爭優(yōu)勢明顯。

傳祺GE3 6月正式上市

傳祺GE3定位為純電動小型SUV,傳祺GE3基于全新新能源平臺打造,在革新方面受到了大眾的好評。根據(jù)最新消息,傳祺GE3將于6月上市,補貼后售價為12-13萬元。

傳祺GE3采用家族式的“凌云翼”臉譜,新車采用了全新的語言設(shè)計,搭載BMS電池管理系統(tǒng)配合鋰離子動力電池,車輛續(xù)航最高可達310KM。

在動力方面,高集成動力電子單元和永磁同步電機構(gòu)成驅(qū)動系統(tǒng),可輸出290N·m峰值扭矩、120Kw的最大功率的強勁動力,百公里加速時間僅為9.3秒。而且傳祺GE3具備便利的充電功能,直流快充半小時電量就可達80%,交流慢充狀態(tài)下8h即可充滿。

據(jù)統(tǒng)計,本月將上市的新能源汽車集中在純電動車型,正是北京新能源市場的主力軍。隨著純電動汽車的加入,將極大程度上擴充市場容量,為消費者提供選擇,尤其以上三款都是基于傳統(tǒng)汽車改造而來,有產(chǎn)品品質(zhì)和銷量做背書,純電動版的市場也不可小覷。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:E車匯

本文地址:http://m.cbbreul.com/kol/52581

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