近日者從消息人士處獲悉，新吉奧新一代新能源物流車HU01已順利完成冬季標定測試。測試周期內(nèi)，新吉奧派出專業(yè)技術團隊，在格爾木高原以及呼倫貝爾高寒、低壓、低氧的極端環(huán)境下，對整車系統(tǒng)控制及零部件可靠性進行終極試驗，在嚴苛、精準的測試過程中HU01表現(xiàn)優(yōu)異，交出亮眼的答卷，符合新吉奧一貫追求嚴謹、專業(yè)、精進的企業(yè)特色。

新吉奧HU01冬季極限測試圓滿成功

一次性低溫冷啟動表現(xiàn)優(yōu)異

新能源電動汽車作為電池供給唯一動力的新型汽車，電池的能源供給受低溫影響較大，低溫情況下，保持“三電”（電機、電池、電控系統(tǒng)）性能穩(wěn)定是檢測車輛的重要指標之一。針對用戶對于低溫環(huán)境下電動汽車可以順利、一次性啟動的使用需求，測試周期內(nèi)工作人員持續(xù)進行了冷啟動測試。結果顯示，HU01在-20°C的極寒環(huán)境中靜置超過12小時后，可以成功的一次性冷啟動，“三電”系統(tǒng)運轉正常，空調也可以實現(xiàn)快速暖機，實現(xiàn)了“開門上車、點火就走”，滿足了物流從業(yè)者對于效率的需求，同時確保了新車上市后對全國各地四季環(huán)境都有很好的適應性，能夠放心得暢行全國。

新吉奧HU01在測試中

低溫預加熱迅速提升充電效率

充電能力是衡量電動汽車性能的另一重要指標，對于新能源物流車來說，直流快充讓車輛迅速補充續(xù)航一定程度上決定了車輛經(jīng)濟效益的高低。據(jù)悉，新吉奧即將上市的全新新能源車搭載了較為先進的低溫預加熱技術?，F(xiàn)場測試時，在-20°C的寒冷環(huán)境中靜置12小時后對HU01進行充電的結果顯示，憑借較為先進的低溫預加熱功能自動啟動，電池迅速升溫、活性快速恢復，電池加熱效率及充電效率都呈現(xiàn)出較高水準。此外，通過在極端環(huán)境中充放電及續(xù)航里程的測試效果，也保證了對用戶來說非常關鍵的運營成本不會有明顯變化，真正做到了讓消費者放心。

崎嶇路面行駛驗證安全與舒適度

此次測試，還針對車輛在沙塵碎石、沙漠和山區(qū)等不同地形和多項復雜路況中的表現(xiàn)做了詳細監(jiān)測，特別是在極端路況如在連續(xù)數(shù)公里的超長上坡路段，正坡倒坡，半載滿載等情境下，HU01均順利通過，且表現(xiàn)優(yōu)異。此外，通過標定、驗證真空泵控制策略以及真空度，測試車輛剎車性能的穩(wěn)定性，確保了整車的安全性能。關于汽車的高原高寒測試也有相對應的標準。而通過測試僅僅是符合國家標準,也就是基本可以保證正常使用，但是對消費者來說，不僅僅是“能用”,更要舒適。據(jù)透露，HU01在測試過程中的駕駛舒適度體驗跟平原環(huán)境中駕駛舒適度體驗相差無幾。

HU01在砂石路段行駛測試

ABS標定確保制動安全穩(wěn)定

據(jù)相關專業(yè)人士介紹，汽車ABS技術是一項比較成熟的技術。裝用ABS的汽車在各種行駛條件下制動時，特別是緊急制動工況，不僅能較好地利用輪胎與路面之間的潛在附著力,提高騎著抗滑的方向穩(wěn)定性，保持轉向操作性，而且能充分發(fā)揮制動效能，縮短制動距離，提高整車的安全性能。此次ABS標定試驗中，試驗工況細致、全面，包含空載、滿載狀態(tài)下雪面10-100km/h、雪面彎道60-80km/h、雪彎道40-50km/h、冰面10-70km/h、對開50-70km/h、對接（高到低）40-80km/h、對接（低到高）50-60km/h及EBD匹配標定，涵蓋了車輛使用場景中多種可能性環(huán)境。HU01全程表現(xiàn)出優(yōu)越的制動性能，可滿足消費者在日常多種場景中的多種制動需求，在為終端用戶提供便捷的同時，用過硬的技術實力確保用車過程中的安全。

新吉奧HU01在測試中

據(jù)上述消息人士透露，對應從城市自卸到“最后一公里”等多種應用場景的HU01已進入上市倒計時，此次以優(yōu)異的性能結束全周期試驗，可以說HU01用實力給消費者帶來強大的信心，其憑借出色的產(chǎn)品競爭力有望成為新能源物流車市場上的一匹黑馬。