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國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力的老大,是小鵬汽車(chē)還是蔚來(lái)?

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11月23日,小鵬汽車(chē)發(fā)布了第三季度財(cái)報(bào)。以下是主要信息:

1、第三季度營(yíng)收57.2億元,毛利率14.4% 。毛利率遠(yuǎn)低于特斯拉的30.5%,但也已經(jīng)是連續(xù)5個(gè)季度提升了,算是一個(gè)好現(xiàn)象吧。

2、第三季度交付總量25666輛,其中小鵬P7有19731輛。不管是交付總量還是小鵬P7的交付量,也是連續(xù)5個(gè)季度上升了。能在芯片短缺的大環(huán)境下,實(shí)現(xiàn)連續(xù)增長(zhǎng), 還是很厲害的。

3、現(xiàn)金儲(chǔ)備規(guī)模453.6億元 。真有錢(qián)?。?!

4、品牌超充站439座,和蔚來(lái)超充站數(shù)量差不多,兩家之和接近特斯拉超充站數(shù)量。但是小鵬汽車(chē)和蔚來(lái)汽車(chē)有很多合作電站可以免費(fèi)充電,這一點(diǎn)要比特斯拉好一些。除了以上3家,好像哪吒也在做免費(fèi)充電站的布局,希望這種趨勢(shì)能好好保持下去。

5、預(yù)計(jì)第四季度交付34500輛至36500輛。這個(gè)預(yù)期,要明顯高于蔚來(lái)的23500輛到25500輛。

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有人說(shuō),在國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力中,因?yàn)?a class="link2" target="_blank">理想汽車(chē)一直沒(méi)有純電產(chǎn)品上市,所以是不具備競(jìng)爭(zhēng)頭把交椅條件的,能守住老三的位置就是好的。

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而和蔚來(lái)相比,小鵬汽車(chē)的技術(shù)更強(qiáng)、產(chǎn)品布局更合理,而且從最近幾個(gè)月的表現(xiàn)看,對(duì)供應(yīng)鏈的管控也很優(yōu)秀。因此,小鵬汽車(chē)實(shí)際上已經(jīng)取代蔚來(lái)汽車(chē),成為了國(guó)內(nèi)新勢(shì)力的領(lǐng)頭羊 。

關(guān)于這種說(shuō)法,你怎么看呢?誰(shuí)是你心中的新勢(shì)力老大呢?

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:不看車(chē)

本文地址:http://m.cbbreul.com/kol/161980

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