3月24日，特斯拉美國(guó)官網(wǎng)開(kāi)始接受比特幣購(gòu)車(chē)，除了Model S Plaid和Plaid Plus這兩款車(chē)不行外，其他車(chē)型都可以。

5月11日，特斯拉CEO馬斯克發(fā)起投票，問(wèn)網(wǎng)友是否希望特斯拉接受狗狗幣購(gòu)車(chē)。最終，獲得了3922516次投票，其中78.2%選了YES！

5月13日，馬斯克發(fā)推稱：“特斯拉暫停使用比特幣來(lái)支付購(gòu)車(chē)費(fèi)用，正在考慮使用能源消耗更低的加密貨幣（狗狗幣唄？）。我們對(duì)比特幣挖礦和交易中使用化石燃料頻率的迅速增加感到擔(dān)憂。不過(guò)特斯拉不會(huì)出售任何比特幣?！迸c此同時(shí)，特斯拉美國(guó)官網(wǎng)已經(jīng)移除了相關(guān)支付通道。

盡管馬斯克稱，在考慮使用能源消耗更低的加密貨幣（狗狗幣唄？），但@不看車(chē) 認(rèn)為這個(gè)動(dòng)作并不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)到來(lái)。因?yàn)閺慕邮芸諝鈳刨?gòu)車(chē)這件事兒本身就是一個(gè)錯(cuò)誤，因?yàn)楸忍貛牛厮估坏艿搅撕芏嗑W(wǎng)友的批評(píng)，還直接影響了公司市值。

自馬斯克開(kāi)始鼓吹空氣幣至今，特斯拉的市值已經(jīng)減少了約4000億美元。特斯拉的市值也跌到了5700億美元以下，這和馬斯克的薪酬對(duì)賭協(xié)議相悖，可能直接影響馬斯克幾百億美元的收入。因此，@不看車(chē) 猜測(cè)，馬斯克肯定要等市值穩(wěn)定在6500億美元以后，才會(huì)重新將空氣幣納入執(zhí)行計(jì)劃。

至于馬斯克為什么被稱為狗狗幣教父，這里不做過(guò)多解讀了，感興趣的可以自己去了解。

此前，總是有人說(shuō)特斯拉的汽車(chē)降價(jià)是在割韭菜，但@不看車(chē) 從不那樣認(rèn)為。你要享受稀有帶來(lái)的光環(huán)，就要為稀有買(mǎi)單。可是特斯拉和馬斯克炒空氣幣這事兒，就是真的割韭菜了！除了借此大賺一筆外，對(duì)現(xiàn)實(shí)社會(huì)最大的影響就是造成芯片短缺和能源浪費(fèi)了！因此，在@不看車(chē) 心中，這是特斯拉和馬斯克的一個(gè)污點(diǎn)。

大家覺(jué)得呢？歡迎留言開(kāi)聊。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >