創(chuàng)維汽車

創(chuàng)維不造車

第一電動大牛作者電動汽車觀察家 2021-04-28 08:50

創(chuàng)維集團(tuán)與開沃汽車舉辦商標(biāo)轉(zhuǎn)讓儀式

“創(chuàng)維不造車，而是將自有商標(biāo)（第十二類運(yùn)載工具）轉(zhuǎn)讓給開沃汽車，以后“創(chuàng)維汽車”正式成為開沃汽車旗下品牌”。

以上是在4月19日創(chuàng)維汽車品牌見面會上，開沃汽車集團(tuán)常務(wù)副總裁董釗志接受媒體采訪時，關(guān)于創(chuàng)維汽車的解釋說明。

開沃是誰？

說起開沃汽車很多人可能并不熟悉，但是它的老板大家一定耳熟能詳，就是創(chuàng)維集團(tuán)創(chuàng)始人黃宏生。

開沃汽車集團(tuán)董事長、創(chuàng)維集團(tuán)創(chuàng)始人黃宏生

1988年黃宏生創(chuàng)辦創(chuàng)維，目前已是全國最大的家電生產(chǎn)企業(yè)之一。2011年55歲的黃宏生二次創(chuàng)業(yè)，通過收購重組南京金龍進(jìn)入新能源汽車產(chǎn)業(yè)，以新能源客車為切入點(diǎn)，成為該領(lǐng)域頭部企業(yè)，后又逐步擴(kuò)展到物流車、專用車、卡車、電池、零部件等領(lǐng)域。

2017年開沃汽車正式進(jìn)入乘用車領(lǐng)域，品牌名為“天美汽車”，并于2020年推出第一款純電SUV車型ET5上市。

本次創(chuàng)維商標(biāo)轉(zhuǎn)讓成功后，開沃汽車將天美品牌整合進(jìn)入“創(chuàng)維汽車”品牌，后續(xù)智能汽車將使用“創(chuàng)維汽車”品牌，簡單理解就是天美改名叫創(chuàng)維。

在發(fā)布會上，創(chuàng)維汽車已經(jīng)制定了“2+4+N”的產(chǎn)品戰(zhàn)略。BE與CE兩大純電平臺雙管齊下，共同發(fā)力；2020到2025年期間推出至少4款創(chuàng)維汽車品牌全新純電動車型，并且在未來形成以純電車型為主，混合動力和其他能源動力車型為輔的車型矩陣，以滿足消費(fèi)者不同需求。

創(chuàng)維加持開沃

雖說創(chuàng)始人都是黃宏生，但創(chuàng)維集團(tuán)經(jīng)過33年發(fā)展，旗下已擁有2家上市公司，體系與業(yè)務(wù)已經(jīng)相當(dāng)成熟且龐大，與開沃汽車是2家獨(dú)立運(yùn)營的公司。

但也正因?yàn)閯?chuàng)始人是同一個人，此次除了開頭提及商標(biāo)轉(zhuǎn)讓外，創(chuàng)維集團(tuán)還將與開沃汽車在智能家電IoT、智能座艙、線下零售、充電服務(wù)等開展多方面合作，具體為：

將創(chuàng)維集團(tuán)的智能家電產(chǎn)品與創(chuàng)維汽車打通，實(shí)現(xiàn)車家互聯(lián)。
在智能座艙領(lǐng)域，融合創(chuàng)維在5G+8K超高清顯示、OLED、海量視聽內(nèi)容、應(yīng)用軟件等產(chǎn)品。
雙方共同打造車家O2O體驗(yàn)店，在全國各大城市核心商圈開始品牌旗艦體驗(yàn)店，在店里可以買創(chuàng)維家電或汽車；同時還將利用創(chuàng)維全國的門店渠道，進(jìn)行流量打通，提供購車體驗(yàn)服務(wù)。
篩選創(chuàng)維符合條件的線下門店，在門口安裝充電樁，為用戶提供專屬充電服務(wù)；同時利用創(chuàng)維全國龐大的家電安裝售后網(wǎng)絡(luò)，為用戶提供充電樁安裝及售后服務(wù)。