對(duì)于很多近期有購(gòu)車(chē)需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，一定都避不開(kāi)新能源汽車(chē)的話題，作為未來(lái)的大趨勢(shì)，新能源汽車(chē)受到了廣泛的關(guān)注和扶持，各種補(bǔ)貼政策也是非常誘人的。但是大多數(shù)車(chē)主卻犯了難，純電動(dòng)和混動(dòng)車(chē)到底有什么區(qū)別？又該如何選擇呢？

首先我們要明白最基本的一點(diǎn)，純電動(dòng)車(chē)型是不加油只充電的，也就是說(shuō)沒(méi)有電的時(shí)候它就無(wú)法啟動(dòng)，而混動(dòng)車(chē)型的類(lèi)型比較多，目前主流的就是油電混合，可以用純電模式行駛，也可以在饋電的時(shí)候通過(guò)油來(lái)行駛。

如果單從概念上來(lái)看，似乎混合動(dòng)力的車(chē)型更有優(yōu)勢(shì)，畢竟有了更多的選擇，但其實(shí)并沒(méi)有那么簡(jiǎn)單，首先純電動(dòng)車(chē)的技術(shù)成本相對(duì)要低一些，無(wú)論是純電平臺(tái)還是我們俗稱的“油改電”現(xiàn)在基本上所有車(chē)企都有這樣的產(chǎn)品，而混動(dòng)車(chē)型卻只有本田、豐田和比亞迪等車(chē)企有，它的技術(shù)難度更大，所以車(chē)型的價(jià)格自然也更加高昂。

比如我們熟知的雅閣混動(dòng)、凱美瑞混動(dòng)等等，都會(huì)比傳統(tǒng)的燃油車(chē)版本貴出不少，雖然行駛更順暢油耗也更低，但是多出的價(jià)格也不是每一位消費(fèi)者都能接受的了的

不過(guò)比亞迪的DM還是非常過(guò)硬的，細(xì)分為DM-p和DM-i兩套系統(tǒng)，像我們熟知的比亞迪漢DM就是采用了前者，而明年即將上市的秦PLUS采用的則是后者。這兩套系統(tǒng)簡(jiǎn)單的說(shuō)，一個(gè)動(dòng)力更足，一個(gè)經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)，根據(jù)比亞迪官方的介紹，DM-i車(chē)型的售價(jià)將和燃油車(chē)幾乎保持一致，這也從根本上解決了很多車(chē)主不敢買(mǎi)混動(dòng)車(chē)型的痛點(diǎn)。

另外，如果你所處的環(huán)境充電條件優(yōu)越，比如說(shuō)有自己的充電樁，或者公司提供免費(fèi)的充電服務(wù)等等，那么純電動(dòng)車(chē)型的優(yōu)勢(shì)就被無(wú)限放大了。雖然售價(jià)不菲，但是用車(chē)的成本卻非常低廉，在使用幾年之后整體的費(fèi)用會(huì)比購(gòu)買(mǎi)普通的燃油車(chē)低出很多。

簡(jiǎn)單總結(jié)一下，如果條件允許，那么純電動(dòng)車(chē)依然是現(xiàn)階段最好的選擇，而如果對(duì)續(xù)航還是存在一些焦慮，或者是充電條件一般，那么插電混動(dòng)無(wú)疑是一個(gè)很好的過(guò)渡性產(chǎn)品，可以很好的保留燃油車(chē)和電動(dòng)車(chē)各自的優(yōu)勢(shì)。如果更偏愛(ài)日系，并且不介意預(yù)算，那么本田、豐田的混動(dòng)車(chē)值得推薦，而如果更看重性價(jià)比，那么比亞迪的DM系列則是更好的選擇。

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