2020年上半年，新能源乘用車OBC裝機(jī)量32,6456套。前十企業(yè)占據(jù)了91.8%的份額，集中度高。其中，威邁斯、新美亞和比亞迪三家企業(yè)合計(jì)占據(jù)了46.8%的份額。而比亞迪從去年同期的第一跌落至第三，同比下跌了67.5%。威邁斯憑借著理想、長安、上汽乘用車等客戶，超越特斯拉的供應(yīng)商新美亞排名第一，不過并沒有特別明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
大眾的供應(yīng)商科世達(dá)-華陽成績(jī)較為亮眼，實(shí)現(xiàn)了20%多的增長。另外法雷奧西門子也靠著寶馬和長城WEY實(shí)現(xiàn)了較為明顯的增長。
乘用車VCU市場(chǎng)中，聯(lián)合電子以比較大的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑整個(gè)市場(chǎng)，市場(chǎng)份額接近40%，拿下了理想、廣汽、蔚來、大眾等相對(duì)優(yōu)質(zhì)的客戶。而整車廠自供VCU也相對(duì)普遍，包括特斯拉、比亞迪、威馬、奇瑞等都實(shí)現(xiàn)了自產(chǎn)。
來源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：NE時(shí)代
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