英國(guó)首相鮑里斯·約翰遜將于7月6日正式公布這一計(jì)劃

為早日實(shí)現(xiàn)“零排放“，歐洲各國(guó)在推動(dòng)電動(dòng)化的進(jìn)程中可謂是八仙過(guò)海，各顯神通，爭(zhēng)當(dāng)電動(dòng)“小先鋒”。

汽車(chē)商業(yè)評(píng)論從AutomotiveNewsEurope獲悉，英國(guó)政府?dāng)M推出一項(xiàng)新的電動(dòng)車(chē)消費(fèi)激勵(lì)計(jì)劃，并命名為“報(bào)廢計(jì)劃”。該計(jì)劃鼓勵(lì)英國(guó)車(chē)主主動(dòng)將自己的燃油車(chē)報(bào)廢購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)，每位車(chē)主可獲得6000英鎊（約5.4萬(wàn)人民幣）的補(bǔ)貼。英國(guó)首相鮑里斯·約翰遜將于7月6日正式公布這一計(jì)劃。

法國(guó)也有類(lèi)似英國(guó)的“報(bào)廢計(jì)劃”，符合資質(zhì)的車(chē)主可以獲得1.2萬(wàn)歐元的補(bǔ)貼，其中5000歐作為現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)，7000歐用于購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)，在歐洲最高。

法國(guó)已推出了80億歐元的政府救助計(jì)劃，其中，10億歐元將作為補(bǔ)貼鼓勵(lì)人們購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)和混動(dòng)車(chē)型，同時(shí)定下目標(biāo)，到2025年法國(guó)的新能源車(chē)年產(chǎn)量要達(dá)到100萬(wàn)輛，旨在將電動(dòng)汽車(chē)的行業(yè)規(guī)模擴(kuò)大至歐洲第一。

上周，德國(guó)政府宣布，購(gòu)買(mǎi)售價(jià)在四萬(wàn)歐元以內(nèi)的純電動(dòng)車(chē)，政府補(bǔ)貼在原來(lái)的基礎(chǔ)上再增加3000歐元，也就是9000歐元。截至5月，德國(guó)在一年中增設(shè)了一萬(wàn)個(gè)充電樁，總數(shù)達(dá)27730個(gè)，同比增幅近60%。德國(guó)還要求所有加油站都安裝充電樁，削弱了電動(dòng)車(chē)充電不如燃油車(chē)加油便利的短板。

目前，英國(guó)本土僅生產(chǎn)兩款電動(dòng)車(chē)，分別是日產(chǎn)桑德蘭工廠的日產(chǎn)聆風(fēng)和寶馬牛津工廠的電動(dòng)版MINI。其中，日產(chǎn)桑德蘭工廠是英國(guó)最大的汽車(chē)工廠，擁有7000余名員工，主要生產(chǎn)日產(chǎn)聆風(fēng)、逍客和Juke，峰值產(chǎn)能超50萬(wàn)輛。然而于今年3月底結(jié)束的2019財(cái)年僅生產(chǎn)了325243輛，同比下跌了22%。英國(guó)政府此舉也是為了能夠快速恢復(fù)由于疫情原因而停滯的電動(dòng)車(chē)制造產(chǎn)能。

此外，捷豹I-Pace電動(dòng)版車(chē)型也是該計(jì)劃重點(diǎn)推的車(chē)型之一，該車(chē)型目前由麥格納在奧地利代工生產(chǎn)。與此同時(shí)，捷豹路虎公司計(jì)劃推出捷豹XJ轎車(chē)的純電動(dòng)版，并在英格蘭的布朗工廠投產(chǎn)，以提高英國(guó)本土電動(dòng)車(chē)的產(chǎn)量。

受到疫情的影響，桑德蘭工廠已經(jīng)停工3個(gè)月，于6月8日宣布復(fù)工。為了保證工人安全復(fù)工、順利返崗，日產(chǎn)做足了前期的準(zhǔn)備工作，提前幾天便開(kāi)始對(duì)工廠5000多個(gè)操作流程逐一進(jìn)行了嚴(yán)格的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，以確保安全。同時(shí)，在操作人員之間都加設(shè)了隔離屏障，所有的單向系統(tǒng)之間加裝了隔擋。

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