近日，瑪莎拉蒂官方發(fā)布了Glibli新款車型的諜照，根據(jù)官方的說法，這是插電混動版本。

從圖片來看，這輛新車應(yīng)該是在進行極寒測試，設(shè)計并沒有變化，兩側(cè)微微凸起的月牙形大燈，搭配大尺寸的中網(wǎng)，看著很有沖擊力，中間則是瑪莎拉蒂標(biāo)志性的三叉戟LOGO，讓人過目難忘的設(shè)計。

車尾也跟在售車型保持一致，尾燈中間是很有運動感的小鴨尾設(shè)計，下方是雙邊共四出的排氣設(shè)計，光是這個排氣，就能讓你知道這車動力不一般。值得注意的是，在左側(cè)C柱位置有一個黑色的標(biāo)志，不知道是燃油加注口還是充電口。

至此，來自意大利的“兩皇一后”，都已經(jīng)有了要推出插電混動車型的消息，其中法拉利已經(jīng)在2019年10月推出了SF90 Stradale這款插電混動車型，而蘭博基尼Urus的插電混動版本，估計也會在明年上市。這意味著即使是只講個性不講成本的超跑廠商，也不得不向現(xiàn)實低頭。當(dāng)然，現(xiàn)實不是環(huán)保節(jié)能，而是嚴(yán)苛的排放法規(guī)。根據(jù)歐盟的要求，如果車企生產(chǎn)的車型排放達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，將會面臨巨額罰款，這讓本就不寬裕的車企雪上加霜，什么情懷和歷史，要是不做新能源汽車都活不下去了。

至于官方說的Ghibli插電式混動版車型的誕生，來源于靈感的“電光一現(xiàn)”，也就是個宣傳而已，插電混動車在路上都跑好幾年了，也不需要瑪莎拉蒂的“電光一現(xiàn)”。倒是瑪莎拉蒂近期在國內(nèi)的銷量很讓人擔(dān)憂，當(dāng)三叉戟的光環(huán)逐漸被其不堪的品控掩蓋之后，新能源汽車能否再次讓他熠熠生輝呢？就讓我們拭目以待吧！

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