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純電續(xù)航超200km 坦克品牌發(fā)布全新縱置雙電機混聯(lián)架構(gòu)Hi4-Z

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日前,坦克品牌發(fā)布了全新縱置雙電機混聯(lián)架構(gòu)Hi4-Z,官方給它的定位是超長續(xù)航越野平臺,可適配2.0T/3.0T發(fā)動機,并匹配3擋DHT+無級變速箱。

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從公布的結(jié)構(gòu)圖來看,這套四驅(qū)架構(gòu)和此前坦克系列搭載的Hi4-T的區(qū)別在于沒有傳動軸,是一種解耦四驅(qū)。它在結(jié)構(gòu)上類似長城的Hi4四驅(qū)系統(tǒng),前軸由電機和發(fā)動機驅(qū)動,后軸由電機驅(qū)動,這樣底盤中間就可以留出空間放置更大的電池,實現(xiàn)純電續(xù)航里程的提升。

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具體來看,這套架構(gòu)配備了容量為59.05千瓦時的電池,WLTC工況純電續(xù)航可達(dá)200km以上,快充功率可達(dá)163kW,充電15分鐘,純電續(xù)航增加120km。這套動力系統(tǒng)最大綜合功率715kW,0-100km/h加速為4秒級,饋電狀態(tài)依然能實現(xiàn)5秒級的0-100km/h加速。此外,Hi4-Z的發(fā)動機通過采用米勒循環(huán)、低壓EGR等節(jié)能技術(shù),實現(xiàn)2.0T發(fā)動機熱效率40%,3.0T發(fā)動機熱效率38.5%。(編譯/汽車之家 顏歡)

來源:第一電動網(wǎng)

作者:汽車之家

本文地址:http://m.cbbreul.com/carnews/xinche/251054

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