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燃油/電動(dòng)旗艦領(lǐng)銜 奔馳上海車(chē)展陣容

汽車(chē)之家

    日前,梅賽德斯-奔馳官方正式公布了其將在2021上海車(chē)展發(fā)布的新車(chē)陣容,含EQS、EQA、EQB(參數(shù)|詢(xún)價(jià))、全新邁巴赫S級(jí)、全新國(guó)產(chǎn)C級(jí)長(zhǎng)軸版、新款CLS等。其中,部分車(chē)型將于4月18日的車(chē)展前夜發(fā)布/上市,并在19日的車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)展出,具體陣容見(jiàn)下方表格。

梅賽德斯-邁巴赫 邁巴赫S級(jí) 2021款 S 480

  其中,全新一代邁巴赫S級(jí)曾于2020廣州車(chē)展正式首發(fā),新車(chē)基于換代后的奔馳S級(jí)打造,是目前梅賽德斯-邁巴赫品牌的旗艦轎車(chē)車(chē)型。在本次上海車(chē)展上,新車(chē)也將正式公布市場(chǎng)售價(jià),那么問(wèn)題來(lái)了,你覺(jué)得它會(huì)加價(jià)多少呢?

奔馳(進(jìn)口) 奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2022款 基本型

『配圖為海外標(biāo)軸版全新C級(jí)』

  而另一款被多數(shù)消費(fèi)者關(guān)注的車(chē)型,則是國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸版本的全新一代奔馳C級(jí)。此前,奔馳已經(jīng)發(fā)布了海外版標(biāo)軸C級(jí),而此次上海車(chē)展上我們將看到長(zhǎng)軸距版本車(chē)型的全球首發(fā),不出意外也將是北京奔馳國(guó)產(chǎn)的版本。全新的外觀設(shè)計(jì)加上S級(jí)同款中控大屏,對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)會(huì)是讓人無(wú)法拒絕的“殺手锏”嗎?

奔馳(進(jìn)口) 奔馳CLS 2021款 CLS 350 AMG Line 歐洲版

  第三款燃油車(chē)型,是不久前發(fā)布的中期改款奔馳CLS級(jí)。中國(guó)作為前期款CLS在全球的最大市場(chǎng),奔馳也選擇將上海車(chē)展作為它全球首發(fā)的舞臺(tái),顯然也是體現(xiàn)了對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的重視。那么,外觀/內(nèi)飾經(jīng)過(guò)升級(jí)的CLS,你怎么看?

梅賽德斯-EQ 奔馳EQS 2021款 基本型

梅賽德斯-EQ 奔馳EQS 2021款 基本型

  電動(dòng)化是奔馳未來(lái)將要重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域,因此我們也將在本次上海車(chē)展上看到奔馳獨(dú)立電動(dòng)平臺(tái)的旗艦車(chē)型――奔馳EQS。據(jù)悉,這款新車(chē)4月15日海外首發(fā)后,很快亮相2021上海車(chē)展。而屬于奔馳EQ系列轎車(chē)的全新設(shè)計(jì)風(fēng)格、超低風(fēng)阻車(chē)身以及尺寸驚人的MBUX Hyperscreen系統(tǒng)將成為新車(chē)的主要看點(diǎn)。

梅賽德斯-EQ 奔馳EQA 2021款 EQA 250 AMG Line Edition 1 歐洲版

『奔馳EQA』

汽車(chē)之家

『奔馳EQB』

  除了旗艦的EQS之外,奔馳還將在上海車(chē)展發(fā)布EQA和EQB兩款純電動(dòng)SUV<SUV車(chē)型。其中,EQA已經(jīng)完成了海外首發(fā),此次將首次亮相國(guó)內(nèi);而尚未亮相的EQB則將在車(chē)展上完成全球首發(fā)。從已經(jīng)發(fā)布的EQA來(lái)看,兩款新車(chē)將分別在GLA和GLB兩款SUV的基礎(chǔ)上加入奔馳“EQ”系列的家族化設(shè)計(jì),并更新為純電動(dòng)力。未來(lái),這兩款車(chē)型都在2021年內(nèi)正式國(guó)產(chǎn)上市。

奔馳(進(jìn)口) VISION AVTR 2020款 Concept

  概念車(chē)方面,奔馳將在本次上海車(chē)展上帶來(lái)奔馳VISION AVTR概念車(chē),該車(chē)首發(fā)于2020年1月的國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)(CES)上。這款概念車(chē)從電影《阿凡達(dá)》中吸取了諸多設(shè)計(jì)靈感,使得整車(chē)看上去富有科幻感。同時(shí),VISION AVTR概念車(chē)的推出是為了表達(dá)其對(duì)于人機(jī)交互的概念,奔馳甚至在車(chē)上預(yù)留了與阿凡達(dá)辮子對(duì)接的接口。盡管這只是科幻的想象,但不知道阿凡達(dá)連上這款車(chē)后是否會(huì)提示“已連接CarPlay”。(文/汽車(chē)之家 馬艾駿)

來(lái)源:汽車(chē)之家

本文地址:http://m.cbbreul.com/carnews/xinche/143769

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