在緊湊級(jí)純電動(dòng)市場(chǎng)中，可謂是競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈。前有秦Pro EV、吉利幾何A、廣汽新能源Aion S以及北汽EU5等車(chē)型打的火熱，后有榮威R ER6攜超過(guò)600公里續(xù)航入市。在這個(gè)級(jí)別，沒(méi)有點(diǎn)過(guò)人之處，似乎很難脫穎而出。而今天我們的主角——長(zhǎng)安新能源逸動(dòng)E-Life，又能否在這一市場(chǎng)占有一席之地呢？

逸動(dòng)E-Life是一輛什么車(chē)？

逸動(dòng)E-Life實(shí)際上就是現(xiàn)在在售的逸動(dòng)EV的改款車(chē)型。新車(chē)采用第三代逸動(dòng)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，搭載總能量52.7kWh的三元鋰電池電池，續(xù)航里程為425km。

逸動(dòng)E-Life有什么亮點(diǎn)？

首先，新車(chē)的顏值還是值得肯定的。新車(chē)在逸動(dòng)PLUS的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上進(jìn)行微調(diào)，加入電動(dòng)化特征，整體設(shè)計(jì)更年輕運(yùn)動(dòng)。新車(chē)采用了封閉式前格柵設(shè)計(jì)，并采用菱形格紋元素進(jìn)行點(diǎn)綴，下格柵及霧燈區(qū)域的線條也十分大膽犀利，增加新車(chē)運(yùn)動(dòng)感?？偟膩?lái)說(shuō)，設(shè)計(jì)雖然算不上驚艷，但接受度還是頗高的，很少有人會(huì)覺(jué)得它難看。

內(nèi)飾的亮點(diǎn)還是頗多的，首先配色和材質(zhì)都讓人眼前一亮，其次設(shè)計(jì)雖然不算特別出彩，但細(xì)節(jié)部分都經(jīng)得起推敲，水轉(zhuǎn)印工藝的藍(lán)色飾板挺特別的，為內(nèi)飾增添了一絲時(shí)尚的氣息。而且非常容易上手，騰訊梧桐系統(tǒng)的加入，很符合現(xiàn)代人的使用生態(tài)。該系統(tǒng)包含諸多騰訊系的應(yīng)用程序，包括QQ音樂(lè)、騰訊地圖、車(chē)載微信等等。當(dāng)然了，這套系統(tǒng)也會(huì)有自己的弊端，整體相對(duì)封閉，也限制了其第三方的可拓展性。

空間表現(xiàn)如何？

在車(chē)身尺寸和空間表現(xiàn)方面，作為一輛軸距達(dá)到2700mm的緊湊級(jí)轎車(chē)，長(zhǎng)安逸動(dòng)E-Life的整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)。但問(wèn)題是，這個(gè)級(jí)別的所有對(duì)手，表現(xiàn)幾乎都不差。當(dāng)然了，大家的整體表現(xiàn)也沒(méi)拉開(kāi)太大差距。但有個(gè)問(wèn)題是，某些車(chē)型由于電池安放的問(wèn)題，坐姿會(huì)偏高，而長(zhǎng)安逸動(dòng)E-Life也有這個(gè)問(wèn)題存在，但不算明顯，屬于可以接受的程度。

動(dòng)力表現(xiàn)如何？續(xù)航能力能否被接受？

動(dòng)力方面逸動(dòng)E-Life跟幾何A存在著一個(gè)相同的問(wèn)題，就是選擇比較單一。不像秦Pro和Aion S為用戶(hù)提供更多的選擇。而續(xù)航方面呢，目前來(lái)看更是逸動(dòng)E-Life的“短板”。僅有一種續(xù)航版本車(chē)型可供選擇，且425km的數(shù)字看上去也并不討喜。但是……作為一款電動(dòng)車(chē)，續(xù)航里程只是眾多表現(xiàn)中的一項(xiàng)。

長(zhǎng)安認(rèn)為，在大家都追求高續(xù)航的情況下，人們似乎需要一輛更為平衡的車(chē)型，或許這就是逸動(dòng)E-Life推出的意義。長(zhǎng)安官方表示，400公里左右的續(xù)航是在進(jìn)行充分市場(chǎng)調(diào)研后，是人們的需求和電池經(jīng)濟(jì)性最平衡的狀態(tài)。

逸動(dòng)E-Life會(huì)賣(mài)多少錢(qián)？什么時(shí)候上市？

目前來(lái)看逸動(dòng)E-Life沒(méi)有太多亮點(diǎn)，甚至續(xù)航也表現(xiàn)一般。但換個(gè)角度來(lái)說(shuō)，它也沒(méi)有太明顯的短板，相對(duì)平衡的表現(xiàn)或許是它未來(lái)上市后的武器。更重要的是，現(xiàn)款逸動(dòng)新能源售價(jià)區(qū)間為12.99萬(wàn)-13.99萬(wàn)，我們認(rèn)為新的逸動(dòng)E-Life大概率還會(huì)維持在這個(gè)區(qū)間。即便亮點(diǎn)不多，相較現(xiàn)款車(chē)型升級(jí)還是明顯的。如果能維持在這個(gè)區(qū)間或上浮不大，那逸動(dòng)E-Life真的有希望成為細(xì)分市場(chǎng)的黑馬，畢竟它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們售價(jià)都在15萬(wàn)-20萬(wàn)之間。

我個(gè)人認(rèn)為，我們還是可以期待一下E-Life的售價(jià)的。對(duì)于一款看似平淡的車(chē)而言，性?xún)r(jià)比或許會(huì)成為它的殺手锏。至于上市時(shí)間，據(jù)最新消息，長(zhǎng)安逸動(dòng)E-Life將于8月內(nèi)正式上市，應(yīng)該很快了。

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