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奔馳SL63/捷豹XJ電動(dòng)版/寶馬X8 M等重磅車型來(lái)襲

倪艷青

捷豹XJ電動(dòng)版將2021年上市

日前,愛(ài)卡汽車從相關(guān)渠道獲悉,全新一代捷豹XJ將在2021年年初上市,新車是一款D級(jí)純電動(dòng)豪華轎車,基于最新的MLA架構(gòu)打造,續(xù)航里程有望達(dá)到470km。

通過(guò)渲染圖我們可以看出,雖然全新一代捷豹XJ是一款電動(dòng)車,但其整體外觀基本延續(xù)了此前燃油版車型的設(shè)計(jì),配備了標(biāo)志性的四邊形進(jìn)氣格柵,并與造型更加扁平的前大燈組連為一體。(來(lái)源:愛(ài)卡汽車)

捷豹XJ電動(dòng)版將2021年上市 續(xù)航470km

比亞迪全新SUV諜照曝光

日前,有網(wǎng)友曝出有比亞迪全新SUV車型的路試諜照。據(jù)悉該車定位將介于比亞迪唐與宋Pro之間。

雖然整車身披厚重的涂裝,但從刻畫的線條來(lái)看整車設(shè)計(jì)發(fā)生很大的改變。將繼續(xù)采用家族化的Dragon Face 2.0的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。同時(shí)全新的龍爪元素也將搭配,使其視覺(jué)效果啊得到更好的提升。(來(lái)源:第一電動(dòng))

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寶馬X8 M渲染圖曝光

雖然寶馬X8項(xiàng)目還沒(méi)有得到官方證實(shí),但是這款全新的旗艦SUV似乎已經(jīng)是板上釘釘?shù)牧?。繼今年4月寶馬德國(guó)專利局注冊(cè)了X8 M的商標(biāo)后,近日海外媒體繪制了一組它的假想圖。據(jù)悉,新車有望搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),最大功率可達(dá)559kW(760ps)。新車有望2022年發(fā)布,主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定奧迪RS Q8。(來(lái)源:第一電動(dòng))

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現(xiàn)代中置混動(dòng)跑車渲染圖

近日,有外媒拍攝到了身披現(xiàn)代Veloster N外殼的車型諜照,根據(jù)照片中車門和尾部的“MR23T”字樣以及位于車門后方的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口推斷,該車有可能是現(xiàn)代汽車將要推出的一款中置引擎跑車的套殼原型車。日前,網(wǎng)通社從海外媒體獲得了一張現(xiàn)代汽車中置引擎跑車的渲染圖。這款新車的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感,采用了現(xiàn)代品牌最新的設(shè)計(jì)理念。(來(lái)源:網(wǎng)通社)

<a class='link'  target='_blank'>保時(shí)捷</a>918相似動(dòng)力布局 現(xiàn)代中置混動(dòng)跑車渲染圖

吉利新款嘉際官圖公布

日前,我們從吉利官方獲取到新款吉利嘉際車型官圖。作為改款車型,新車在外觀及內(nèi)部均有所調(diào)整。

動(dòng)力方面,新車?yán)^續(xù)搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)/1.8T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),搭配48V微混系統(tǒng),最大功率分別為191馬力、184馬力,全系匹配7擋雙離合變速箱。關(guān)于新車后續(xù)消息,我們將持續(xù)關(guān)注。(來(lái)源:第一電動(dòng))

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奔馳EQB路試諜照曝光 將于2022年上市

近日,第一電動(dòng)從海外媒體Carscoops獲得了一組梅賽德斯-奔馳EQB的路試諜照。新車將于2022年正式上市,與特斯拉Model S展開競(jìng)爭(zhēng)。

據(jù)此前消息報(bào)道,奔馳EQB車型將采用四驅(qū)技術(shù),前后軸各配有一個(gè)電動(dòng)機(jī),最大功率將達(dá)到270馬力,最大扭矩可達(dá)500N·m。新車使用的電池組可提供300英里(480km)的續(xù)航里程。此外,全新EQB車型將具有智能駕駛輔助功能。(來(lái)源:第一電動(dòng))

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2022款梅賽德斯-奔馳SL63渲染圖曝光

日前,有海外媒體曝出一張梅賽德斯-奔馳車型跑車渲染圖。據(jù)悉,該車為2022款奔馳SL 63車型,從渲染圖上來(lái)看,該車標(biāo)志性的進(jìn)氣格柵有所變化,尺寸進(jìn)一步增加同時(shí)在動(dòng)力方面也有所調(diào)整。最大綜合功率可達(dá)800馬力。

對(duì)于梅賽德斯-奔馳SL級(jí)來(lái)說(shuō),它出現(xiàn)的時(shí)間早已不短了。從1954年正式推出到如今的第六代R231車型走過(guò)了66年,而現(xiàn)款車型也已經(jīng)有8年升級(jí)換代了,盡管在銷量上的成績(jī)并不理想,但官方還將為該車型繼續(xù)升級(jí)提供全新?lián)Q代車型。(來(lái)源:第一電動(dòng))

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凱迪拉克Celestiq EV渲染圖

日前,海外媒體曝光了一組凱迪拉克Celestiq EV車型渲染圖。作為凱迪拉克推出的全新純電動(dòng)旗艦車型,該車采用了轎跑風(fēng)格,搭載容量200kWh的Ultium電池組,續(xù)航里程可達(dá)644km。據(jù)悉,該車最快將在2022年上市。

凱迪拉克Celestiq EV基于通用BEV3電動(dòng)汽車架構(gòu)打造,動(dòng)力方面將搭載容量高達(dá)200kWh的Ultium電池組,最大續(xù)航里程或達(dá)644km。結(jié)合此前報(bào)道的通用汽車電動(dòng)車規(guī)劃,未來(lái)還將推出Hummer EV、雪佛蘭Bolt EUV、凱迪拉克Lyriq以及全新跨界純電動(dòng)SUV等。(來(lái)源:愛(ài)卡汽車)

凱迪拉克Celestiq EV渲染圖 2022年上市

吉利幾何C內(nèi)飾諜照曝光

近日,網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組幾何C內(nèi)飾諜照,與此前發(fā)布的渲染圖基本保持一致,僅在細(xì)節(jié)上有些許改動(dòng),整體簡(jiǎn)約但同時(shí)也不乏時(shí)尚、科技感。

中控臺(tái)上方是一塊大尺寸的懸浮式高清觸控屏,下方的中央通道似乎采用了雙層懸浮設(shè)計(jì),在保證功能區(qū)域的同時(shí)也留出了一定量的儲(chǔ)物空間。同樣采用了家族設(shè)計(jì)的雙輻式方向盤,擋桿依然是熟悉的旋鈕式結(jié)構(gòu)。(來(lái)源:電動(dòng)邦)

整體內(nèi)飾與<a class='link'  target='_blank'>幾何A</a>設(shè)計(jì)風(fēng)格相似,層次分明,立體感較強(qiáng)。

領(lǐng)克06申報(bào)圖曝光

日前,我們從工信部獲悉了領(lǐng)克06的申報(bào)信息,領(lǐng)克06定位于緊湊型SUV,將推出燃油版和PHEV版本,動(dòng)力方面搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)/1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng),領(lǐng)克06 PHEV版本純電續(xù)航可達(dá)55km。

領(lǐng)克06燃油版車型配備1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為130kW(177Ps),峰值扭矩265Nm,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。領(lǐng)克06 PHEV車型搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kW(177Ps),峰值扭矩265Nm,電動(dòng)機(jī)最大功率60kW(82Ps),峰值扭矩160Nm,續(xù)電續(xù)航可達(dá)55km。(來(lái)源:愛(ài)卡汽車)

領(lǐng)克06申報(bào)圖曝光 推燃油版/PHEV車型

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:倪艷青

本文地址:http://m.cbbreul.com/carnews/xinche/115752

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