1 月 14 日，寶馬在北京舉行了媒體溝通會，公布了2020年的領(lǐng)銜之作寶馬iX3，新車將首次搭載全新的第五代eDrive電力驅(qū)動系統(tǒng)，同時也采用了寶馬集團獨家研發(fā)的全新黑科技—“空氣動力學(xué)輪轂”。
稍等，輪轂也算黑科技？
實際上輪轂不僅擁有炫酷外形，好的輪轂可改變空氣動力流，從而影響整車功效，可高達30%。
與傳統(tǒng)的輪轂相比，全新輪轂采用了鋁制材質(zhì)和個性化塑料嵌件的組合，獨特的塑料嵌件設(shè)計可減少輪拱間的氣流，不僅將空氣阻力降低5%左右，而且可以減少鋁材的使用，使其輪轂重量減輕了15%。
寶馬iX3在全新輪轂的加持下，使整車功耗降低2%(相當(dāng)于0.4kWh/100km)，并在歐洲WLTP測試周期中，該車?yán)m(xù)航里程增加了近10km左右，這對于電動車可是相當(dāng)誘人。
此前，寶馬iX3也公布了動力及續(xù)航里程參數(shù)。該車將搭載第五代eDrive電驅(qū)動系統(tǒng)，它將提供210kW(286ps)和400牛米的扭矩動力輸出，并配備了74kWh的電池組，WLTP續(xù)航里程達到440km。
值得一提的是，新輪轂還提供定制化服務(wù)，可配備不同的輪轂顏色、造型，并提供啞光或拋光表面，讓iX3擁更豐富的輪轂樣式供消費者搭配。據(jù)悉，寶馬iX3將會在華晨寶馬生產(chǎn)，有望今年下半年上市。第一電動將持續(xù)關(guān)注，讓您得到最新鮮的車型資訊。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：張旭
本文地址：http://m.cbbreul.com/carnews/xinche/108833
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會聯(lián)系您進行報價!
京公網(wǎng)安備
11010502033163號