9.38萬元!盡管沒有一點(diǎn)前期宣傳，但這個(gè)價(jià)格仍讓北京現(xiàn)代混合動(dòng)力版伊蘭特-ISG”炸開”烏魯木齊車市!

　　親民版的節(jié)能車型終于出現(xiàn)了，至此之前，烏魯木齊面世的最便宜的混合動(dòng)力車型都在20萬元左右。

　　”說實(shí)話，這車就跟空降似的。來之前我們也沒有收到一點(diǎn)消息，基本上樣車到店我們才開始進(jìn)行小范圍的宣傳?！北本┈F(xiàn)代博望店市場(chǎng)部經(jīng)理曾小齊表示，目前對(duì)此車感興趣的消費(fèi)者眾多，但因?yàn)闆]有試乘試駕車，所以大部分人都還在觀望。

　　據(jù)了解，伊蘭特-ISG車型是弱油電混合動(dòng)力車型，是一種介于混合動(dòng)力和傳統(tǒng)汽車之間的節(jié)能環(huán)保方案。該功能可使得汽車在遇紅燈或其它臨時(shí)停車時(shí)無須怠速，隨時(shí)啟動(dòng)，極大降低了怠速排放，節(jié)約燃油，提高了經(jīng)濟(jì)效益；在下漫長(zhǎng)坡時(shí)，通過電磁場(chǎng)調(diào)節(jié)，實(shí)施非接觸制動(dòng)，提高整車安全性。這些都是傳統(tǒng)車型沒有的優(yōu)勢(shì)。

　　消費(fèi)者躍躍欲試

　　”這款車比別的混合動(dòng)力車都便宜，我覺得可以買了試試，既環(huán)保又省油!”車主黃旗在得知這個(gè)消息后表示，自己一直都在關(guān)注混合動(dòng)力車型，但無奈在此之前的價(jià)位都偏高，讓人心有余而力不足。

　　目前，市場(chǎng)在售的凱美瑞混合動(dòng)力版、豐田普銳斯、凱迪拉克混合動(dòng)力版等車型價(jià)位都不被眾多家庭型購(gòu)車者所青睞，因而也難得在市場(chǎng)上看見大面積的占有量?；旌蟿?dòng)力版伊蘭特的出現(xiàn)將有望打破這個(gè)局面。據(jù)相關(guān)銷售人員介紹，目前每日咨詢?cè)撥囆偷南M(fèi)者已達(dá)20人/次左右。

　　看好新能源車型市場(chǎng)

　　新疆華通雷克薩斯汽車銷售服務(wù)有限公司銷售經(jīng)理?xiàng)羁〕f，旗下的混合動(dòng)力車每月銷量能占到銷售總額的1/10左右，雖然市場(chǎng)發(fā)展比較緩慢，但還是有不錯(cuò)的市場(chǎng)前景。

　　”新能源車型難以推廣，主要還是資金制約問題，如果是同等排量的車型，許多車主還是愿意去選擇汽油燃料的車，因?yàn)閮r(jià)格要便宜很多。如果混合動(dòng)力的價(jià)格降下來了，那可能會(huì)有更廣闊的市場(chǎng)?！睎|風(fēng)本田汽車金銳特約銷售服務(wù)店相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　”這款車的上市勢(shì)必會(huì)震動(dòng)車市有關(guān)新能源車型推廣的進(jìn)度，盡管自主品牌一直說有不同車型陸續(xù)上市，但就目前的情況來看，我們?cè)谡碱I(lǐng)市場(chǎng)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)上還是晚了一步，但并不代表技術(shù)上會(huì)失去優(yōu)勢(shì)。期待著我們的新能源車型面世，在這個(gè)市場(chǎng)中打開新的局面?！毙陆锪稚藤Q(mào)有限公司副總經(jīng)理張三磊在采訪時(shí)表示。

　　( 編輯/董海榮 )

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