近日，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)出現(xiàn)高端電動(dòng)車銷量增長(zhǎng)而低價(jià)小車減少的現(xiàn)象，特別是針對(duì)老年人的代步車市場(chǎng)。乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹提出建議，應(yīng)盡快為經(jīng)濟(jì)型代步電動(dòng)車制定統(tǒng)一國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，以正規(guī)化和合規(guī)化市場(chǎng)。他強(qiáng)調(diào)，隨著老齡化社會(huì)的到來，老年人對(duì)簡(jiǎn)單、便宜、易于操作的代步車需求增加，但目前市場(chǎng)上的產(chǎn)品要么價(jià)格過高，要么缺乏正規(guī)資質(zhì)，存在安全隱患。

崔東樹參考國(guó)外經(jīng)驗(yàn)，如歐洲正在規(guī)范小型平價(jià)電動(dòng)車，日本小型代步車發(fā)展多年，體系完善。他建議國(guó)內(nèi)也應(yīng)制定尺寸、限制動(dòng)力和速度，保留基礎(chǔ)安全配置，去除多余功能，專門用于日常短途通勤。此外，他還提出新增C7專屬駕照，專為老年人設(shè)計(jì)，降低考試難度，只涉及基礎(chǔ)駕駛和安全常識(shí)，以合法上路駕駛，滿足老年人出行需求，同時(shí)規(guī)范管理，減少交通事故。