3月19日，極星汽車在哥德堡總部的媒體溝通會(huì)上重申了其專注于純電動(dòng)車型的立場。CEO邁克爾·洛施勒表示，盡管純電動(dòng)市場的增長速度可能低于預(yù)期，公司仍將堅(jiān)持只生產(chǎn)純電動(dòng)車型，不會(huì)轉(zhuǎn)向混合動(dòng)力或燃油車型。這一戰(zhàn)略得到了品牌用戶結(jié)構(gòu)的支持，極星用戶的平均年齡約為45歲，比行業(yè)平均水平年輕約10年，這部分人群更易接受新技術(shù)，也更認(rèn)同環(huán)保理念。

極星汽車未來的產(chǎn)品規(guī)劃將圍繞這一方向展開。今年，公司將推出Polestar 5 GT車型，隨后是Polestar 4旅行版，2027年推出全新Polestar 2，并在之后一年帶來小型SUV Polestar 7。這些車型的推出將使品牌在純電動(dòng)市場的覆蓋率達(dá)到約57%。公司并不打算繼續(xù)擴(kuò)展到更多細(xì)分市場，洛施勒透露，剩下的40%市場公司不會(huì)去做，目前也沒有計(jì)劃進(jìn)入Polestar 7以下的細(xì)分領(lǐng)域。

在品牌定位上，極星汽車將可持續(xù)發(fā)展與性能、設(shè)計(jì)并列為三大核心。洛施勒認(rèn)為，這也是與其他車企最大的差異點(diǎn)。公司不僅披露碳排放，還談性別薪酬、材料來源可追溯性，而且非常透明。年輕用戶的反饋是，不要停，這正是極星的優(yōu)勢所在。