3月18日，小米宣布其新一代輔助駕駛系統(tǒng)將迎來重大升級。小米創(chuàng)始人雷軍在微博上透露，小米HAD輔助駕駛將全新升級XLA認知大模型，并將首次搭載于即將發(fā)布的新一代SU7車型上。此次升級不僅標志著小米HAD輔助駕駛技術(shù)首次打通“輔助駕駛”和“具身機器人”兩大任務(wù)，還引入了多模態(tài)輸入和小米自研的MiMo-Embodied具身基座模型，以更好地學(xué)習和理解復(fù)雜場景，實現(xiàn)更可控、更擬人的決策過程，提升行駛安全性和舒適性。

新一代小米SU7在智能駕駛硬件配置上實現(xiàn)了全面升級，初代車型僅頂配才配備的激光雷達，現(xiàn)在成為新一代SU7的標配。此外，新一代SU7還配備了索爾芯片、700TOPS算力以及4D毫米波雷達，全面提升智能駕駛性能。盡管雷軍強調(diào)目前輔助駕駛系統(tǒng)尚未達到L3、L4水平，但他也透露小米在輔助駕駛領(lǐng)域投入巨大，未來將推出更高級別的L3、L4駕駛系統(tǒng)。