今日，特斯拉在加拿大市場(chǎng)的策略發(fā)生重大調(diào)整。據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉已經(jīng)清空了加拿大市場(chǎng)所有Model 3庫(kù)存，并將原本準(zhǔn)備在當(dāng)?shù)劁N(xiāo)售的美國(guó)制造車(chē)型全部運(yùn)回美國(guó)。這一變化是在加拿大新電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)口政策生效之后發(fā)生的。3月1日，加拿大正式啟動(dòng)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)口計(jì)劃，允許每年最多4.9萬(wàn)輛中國(guó)制造電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)，關(guān)稅降至6.1%，而此前中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)在加拿大一直面臨100%的附加關(guān)稅。

過(guò)去兩年，特斯拉在加拿大的供應(yīng)體系多次被迫調(diào)整。2024年底，加拿大對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)征收100%關(guān)稅，導(dǎo)致特斯拉Model 3的供應(yīng)渠道被切斷，隨后特斯拉改為完全依賴(lài)美國(guó)加州弗里蒙特工廠供貨。然而，2025年初，加拿大為反制美國(guó)貿(mào)易政策，對(duì)美國(guó)制造汽車(chē)征收25%關(guān)稅，導(dǎo)致Model 3價(jià)格大幅上漲，市場(chǎng)需求迅速降溫。特斯拉迅速調(diào)整策略，清空加拿大庫(kù)存，并把剩余的美國(guó)制造車(chē)型運(yùn)回美國(guó)銷(xiāo)售，以避免在加拿大承擔(dān)高額關(guān)稅。與此同時(shí)，Model Y則通過(guò)從德國(guó)柏林工廠供貨，避開(kāi)了美國(guó)產(chǎn)地關(guān)稅。