今日，汽車媒體CarScoops發(fā)布了一組瑪莎拉蒂GT跑車GranTurismo和GranCabrio中期改款車型的路測(cè)圖?，斏僭赟tellantis集團(tuán)內(nèi)部面臨困境，2025年僅售出7900輛汽車，銷量低于法拉利。為挽救市場(chǎng)表現(xiàn)，瑪莎拉蒂正在對(duì)這兩款核心GT跑車進(jìn)行中期改款。2027款GranTurismo和GranCabrio（包括Trofeo與Folgore版本）重點(diǎn)優(yōu)化了散熱系統(tǒng)，換裝了帶有巨大格柵開口的全新前保險(xiǎn)杠，并重新設(shè)計(jì)側(cè)面進(jìn)氣口以提升前置制動(dòng)器的冷卻效率。GranCabrioFolgore純電版測(cè)試車的尾部擴(kuò)散器被嚴(yán)密偽裝，而GranTurismoTrofeo燃油版測(cè)試車則換上了獨(dú)特的透明尾燈。

受限于研發(fā)預(yù)算，瑪莎拉蒂大幅修改新車內(nèi)飾的可能性較小，車內(nèi)升級(jí)預(yù)計(jì)僅限于全新的內(nèi)飾材質(zhì)選項(xiàng)或微調(diào)部分配置?，F(xiàn)款GranTurismo和GranCabrio分別于2022年和2024年問(wèn)世，瑪莎拉蒂近期已將這兩款車的生產(chǎn)線從都靈遷至摩德納總部。為吸引買家，該品牌曾高度依賴BottegaFuoriserie高定項(xiàng)目提供專屬配色和內(nèi)飾，但實(shí)際效果有限。去年官方推出了MeccanicaLirica特別版，通過(guò)重新設(shè)計(jì)的排氣系統(tǒng)改善3.0升V6“海神”發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪，以彌補(bǔ)經(jīng)典V8發(fā)動(dòng)機(jī)退役后的缺憾。目前尚不確定改款車型是否會(huì)標(biāo)配這套增強(qiáng)型排氣系統(tǒng)。