3月5日，比亞迪在發(fā)布會上宣布了第二代刀片電池和閃充技術(shù)的推出。比亞迪董事長指出，盡管新能源汽車增長勢頭有所放緩，但仍有近一半用戶偏好燃油車，主要原因是電動車在體驗(yàn)上存在問題，如里程焦慮。他強(qiáng)調(diào)，燃油車用戶不關(guān)心油箱大小，因?yàn)榧佑退俣瓤?，續(xù)航問題不突出。而電動車盡管續(xù)航已超過燃油車，用戶仍關(guān)注電池度數(shù)和續(xù)航里程，甚至愿意為增加續(xù)航支付額外費(fèi)用，導(dǎo)致資源浪費(fèi)。

比亞迪董事長進(jìn)一步指出，電動車用戶在電量剩余一半時(shí)就開始焦慮，與燃油車用戶在油量剩余時(shí)的從容形成對比。他提出，如果充電速度能與加油速度相媲美，將有效解決里程焦慮，節(jié)約社會資源。他還提到，節(jié)假日高速充電排隊(duì)和冬天充電不便等問題，增加了電動車用戶的精神負(fù)擔(dān)。比亞迪此次發(fā)布的技術(shù)和產(chǎn)品旨在解決這些問題，提升電動車用戶體驗(yàn)。