2016年1月31日，為了進(jìn)一步了解電動(dòng)汽車消費(fèi)者需求，提升市民的充電服務(wù)體驗(yàn)，北京市充電設(shè)施公共服務(wù)管理平臺(tái)-e充網(wǎng)與富電科技共同舉辦電動(dòng)汽車用戶新春沙龍活動(dòng)。本次沙龍活動(dòng)吸引了來(lái)自北京各個(gè)區(qū)縣的二十多位電動(dòng)汽車用戶朋友參與，他們現(xiàn)場(chǎng)分享了使用電動(dòng)汽車的真實(shí)感受，并對(duì)如何提升充電服務(wù)交流了很多想法。

e充網(wǎng)和富電的工作人員認(rèn)真聆聽(tīng)了電動(dòng)車主的真實(shí)想法，并在現(xiàn)場(chǎng)與電動(dòng)汽車用戶進(jìn)行了交流和解答

電動(dòng)車主需求很超前

作為2014年的第一批車主阿威表示，目前的充電環(huán)境相比兩年前已經(jīng)有了相當(dāng)大的改善。以前，他家附近只有兩個(gè)可選擇的充電站，而現(xiàn)在，因?yàn)橛辛薳充網(wǎng)APP的幫忙，他充電的邊界就從家附近延伸至全北京市，可選擇的機(jī)會(huì)更多了。而且他透露，每次充電之前，他都會(huì)查看一下附近的電樁實(shí)時(shí)狀態(tài)再去，這樣就可以免去排隊(duì)之苦。

愛(ài)好一切新鮮事物的石先生，由于在買電動(dòng)汽車之前就知道e充網(wǎng)，所以他沒(méi)有辦理任何一種充電卡，每次充電都使用e充網(wǎng)APP啟動(dòng)充電，并通過(guò)移動(dòng)支付方式進(jìn)行結(jié)算費(fèi)用，簡(jiǎn)單又便捷。

作為公共服務(wù)平臺(tái)，截至2016年1月15日，e充網(wǎng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)商的全部接入，目前已接入充電站527個(gè)，充電樁總數(shù)5008個(gè)。電動(dòng)車主可通過(guò)手機(jī)客戶端獲取北京地區(qū)最全面的充電站位置信息，查看實(shí)時(shí)的充電樁狀態(tài)，通過(guò)掃描二維碼可以實(shí)現(xiàn)充電樁的啟動(dòng)和停止充電，可通過(guò)銀聯(lián)、微信、支付寶等方式支付充電費(fèi)用。

用戶心目中的充電體驗(yàn)究竟是什么樣子的？在現(xiàn)場(chǎng)三分之一的用戶對(duì)充電APP的要求是它需要提供一種”服務(wù)點(diǎn)評(píng)”的功能。

對(duì)電動(dòng)車主田先生和小喬來(lái)說(shuō)，他們對(duì)充電站的衛(wèi)生環(huán)境和服務(wù)管理非常在意，反倒對(duì)充電價(jià)格沒(méi)那么敏感。他們直言，“由于看重了富電科技充電站的選址比較人性化同時(shí)管理較好，所以我們?cè)谌粘３潆娭袝?huì)優(yōu)先選擇富電站點(diǎn)進(jìn)行充電。“他們建議，通過(guò)不同的顏色或星級(jí)對(duì)充電設(shè)施的服務(wù)能力進(jìn)行分類，用戶可以更精準(zhǔn)找到適合他們的充電站。

對(duì)此，e充網(wǎng)CTO李健表示，“政府通過(guò)與市場(chǎng)的聯(lián)動(dòng)模式，借助互聯(lián)網(wǎng)力量，讓消費(fèi)者參與充電設(shè)施的服務(wù)評(píng)價(jià)，通過(guò)充電指數(shù)反映運(yùn)營(yíng)商的服務(wù)水平，通過(guò)公平、透明的公眾服務(wù)平臺(tái)，提高運(yùn)營(yíng)商的服務(wù)能力，最終以提升電動(dòng)車主充電體驗(yàn)?！?

李健指出，“充電指數(shù)代表了服務(wù)質(zhì)量。系統(tǒng)會(huì)根據(jù)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)情況，結(jié)合用戶的主觀使用體驗(yàn)和服務(wù)評(píng)價(jià)，計(jì)算得出一套評(píng)價(jià)體系標(biāo)準(zhǔn)。政府也非常關(guān)注車主使用充電服務(wù)的便利性和服務(wù)質(zhì)量，也期望通過(guò)e充網(wǎng)這個(gè)平臺(tái)，讓廣大消費(fèi)者參與充電指數(shù)建設(shè)，由消費(fèi)者自發(fā)的反饋充電設(shè)施的真實(shí)運(yùn)營(yíng)情況，給其他消費(fèi)者提供參考，讓運(yùn)營(yíng)企業(yè)為消費(fèi)者提供更好的服務(wù)?！?

實(shí)際上，為了優(yōu)化充電指數(shù)，e充網(wǎng)還舉辦了“測(cè)電樁，送流量”活動(dòng)，吸引消費(fèi)者參與到充電設(shè)施服務(wù)評(píng)價(jià)中，類似活動(dòng)會(huì)持續(xù)進(jìn)行。

眾人獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，“變堵為疏”更利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展

在沙龍上，車主趙先生提到，在日常充電中他除了碰到燃油車占位問(wèn)題，還經(jīng)常碰到電動(dòng)車充滿還在占位充電的情況。

車主張先生認(rèn)為 “一些運(yùn)營(yíng)商的充電區(qū)域的車位標(biāo)識(shí)非常不明顯，所以經(jīng)常會(huì)發(fā)生燃油車占位等問(wèn)題。”張先生建議，富電等運(yùn)營(yíng)商通過(guò)增加明顯標(biāo)識(shí)來(lái)告知或者提示用戶這塊區(qū)域是電動(dòng)汽車專用充電區(qū)域，此外，運(yùn)營(yíng)商還可以探討一下通過(guò)加長(zhǎng)充電槍的長(zhǎng)度來(lái)疏導(dǎo)此類問(wèn)題。

富電科技高級(jí)運(yùn)營(yíng)經(jīng)理林兵透露，“2016年我們富電將會(huì)建立更多的充電站為用戶解決充電難題。同時(shí)，我們還在研發(fā)通過(guò)手機(jī)APP啟動(dòng)地鎖等功能，當(dāng)用戶充電完成后地鎖會(huì)重新升起，這樣可以避免發(fā)生燃油車占位等問(wèn)題?！?

針對(duì)充滿電后仍然占位的情況，李健也提出，e充網(wǎng)團(tuán)隊(duì)正在關(guān)注這樣的體驗(yàn)，近期會(huì)增加挪車提醒的服務(wù)。

而對(duì)于用戶非常關(guān)心的充電預(yù)約問(wèn)題，e充網(wǎng)產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)表示，產(chǎn)品經(jīng)理和技術(shù)團(tuán)隊(duì)也做了很多思考和模擬，與運(yùn)營(yíng)企業(yè)一起結(jié)合電動(dòng)汽車-充電樁-地鎖三點(diǎn)聯(lián)動(dòng)的方式實(shí)現(xiàn)預(yù)約閉環(huán)。通過(guò)產(chǎn)品不斷的迭代升級(jí)，進(jìn)一步提升充電樁的實(shí)時(shí)狀態(tài)準(zhǔn)確度，讓用戶可以放心、輕松地完成每一次充電。

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