18日,東風(fēng)襄陽(yáng)旅游車(chē)公司自主研發(fā)的12米新能源混合動(dòng)力車(chē)下線。這是湖北省新能源汽車(chē)企業(yè)生產(chǎn)的首批12米長(zhǎng)混合動(dòng)力車(chē),共26輛,將全部投入襄陽(yáng)城市公交線路運(yùn)行。
該批車(chē)額定載客量80人,最大設(shè)計(jì)載客量為130人,時(shí)速22公里,為氣電混合動(dòng)力。與第一代氣電混合動(dòng)力城市公交車(chē)相比,更節(jié)能更環(huán)保,發(fā)動(dòng)機(jī)可根據(jù)路況自動(dòng)啟停。
專(zhuān)家介紹,該車(chē)為超級(jí)電容配合電池天然氣混合動(dòng)力。在遇上堵車(chē)時(shí),可以啟動(dòng)純電動(dòng)模式,可減少發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)效工作,降低尾氣排放。
襄陽(yáng)市公交公司在線測(cè)試數(shù)據(jù)顯示,該車(chē)百公里耗氣量?jī)H為28立方米,比普通天然氣客車(chē)低10至15立方米。純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式,行駛里程大于30公里。外接充電模式的節(jié)氣率可達(dá)40%。每公里費(fèi)用僅為0.98元,比普通天然氣車(chē)節(jié)省約0.5元。氮氧化物排放量可減少75%,二氧化碳可減少60%,PM排放量可減少86%。
襄陽(yáng)是國(guó)家新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用示范城市。該市出臺(tái)政策,客戶(hù)購(gòu)置新能源汽車(chē),在國(guó)家補(bǔ)貼基礎(chǔ)上,市級(jí)財(cái)政再給予適當(dāng)補(bǔ)貼。
來(lái)源:湖北日?qǐng)?bào)
作者:鄧洪濤
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