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FocalPoint推出Precise+定位技術(shù) 在惡劣環(huán)境下僅依賴GNSS就能實(shí)現(xiàn)亞米級精度

蓋世汽車

蓋世汽車訊 2026年4月26日,英國GNSS增強(qiáng)軟件開發(fā)商FocalPoint宣布推出Precise+技術(shù),能夠在傳統(tǒng)載波相位跟蹤失效的嚴(yán)苛環(huán)境下提供可靠的高精度定位。Precise+在奧地利維也納舉行的2026歐洲導(dǎo)航年會(huì)(European Navigation Conference 2026)上亮相,它將FocalPoint獲得專利的Supercorrelation?平臺(tái)的優(yōu)勢擴(kuò)展到了載波相位領(lǐng)域。該技術(shù)直接針對導(dǎo)致RTK和PPP系統(tǒng)在復(fù)雜環(huán)境下失鎖的周跳問題。

FocalPoint推出Precise+定位技術(shù) 在惡劣環(huán)境下僅依賴GNSS就能實(shí)現(xiàn)亞米級精度

圖片來源:FocalPoint

厘米級定位依賴于持續(xù)的載波相位鎖定。當(dāng)這種鎖定中斷時(shí)——在人口密集的城市、樹蔭覆蓋區(qū)域以及多徑效應(yīng)嚴(yán)重的環(huán)境中,這種情況屢見不鮮——接收器會(huì)發(fā)生周跳,并迫使系統(tǒng)重新初始化。對于自動(dòng)駕駛和高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、機(jī)器人以及任何將車道級精度視為安全要求的應(yīng)用而言,這些中斷都是大規(guī)模部署的關(guān)鍵障礙。

Precise+從根源上解決了這個(gè)問題。它將FocalPoint公司的Supercorrelation?專利技術(shù)的優(yōu)勢應(yīng)用于高精度GNSS定位,從根本上改變了在復(fù)雜環(huán)境下所能達(dá)到的精度:即使在最先進(jìn)的商用接收器配備實(shí)時(shí)校正功能卻仍會(huì)產(chǎn)生數(shù)米誤差的情況下,Precise+也能始終保持亞米級的穩(wěn)定性能。

在塞特福德森林(Thetford Forest)茂密樹冠下進(jìn)行的基準(zhǔn)測試。該公司新推出的Precise+軟件定義系統(tǒng)在塞特福德森林接受了測試,該森林是茂密樹冠下GNSS性能的標(biāo)準(zhǔn)參考環(huán)境。Precise+在第99個(gè)百分位點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了80厘米的精度——在路線上最具挑戰(zhàn)性的條件下,99%的測量中定位誤差均低于80厘米。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:蓋世汽車

本文地址:http://m.cbbreul.com/news/shichang/298161

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