2025年，零跑汽車(chē)以全年近60萬(wàn)輛的銷(xiāo)量成績(jī)，成為全球新能源市場(chǎng)增長(zhǎng)最為強(qiáng)勁的力量之一，連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量翻倍，并躋身行業(yè)第二家全年盈利的造車(chē)新勢(shì)力。在這一輝煌背景下，零跑并未止步于高端市場(chǎng)的技術(shù)積累，而是選擇將前沿科技向下普及。2026年3月23日，零跑A10正式發(fā)布，新車(chē)定位“智能精品長(zhǎng)續(xù)航SUV”，憑借6.58萬(wàn)元至8.68萬(wàn)元的定價(jià)，徹底打破了“高階智能配置僅屬高端車(chē)”的固有認(rèn)知。這款A(yù)0級(jí)純電SUV承襲了零跑的技術(shù)底蘊(yùn)，迅速搶占入門(mén)級(jí)純電SUV市場(chǎng)的核心席位。

零跑A10聚焦的“10萬(wàn)元以下入門(mén)純電SUV”市場(chǎng)是當(dāng)前體量巨大且增長(zhǎng)穩(wěn)定的剛需賽道。隨著年輕家庭用戶及首購(gòu)人群對(duì)智能座艙與駕駛輔助的需求升級(jí)，核心客群不再僅僅關(guān)注代步屬性，而是極度看重“科技平權(quán)”與“品質(zhì)越級(jí)”。零跑A10成功將激光雷達(dá)、8295芯片等高端配置帶入10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，上市僅周末兩天大定便突破9000臺(tái)，其中頂配激光雷達(dá)版占比超53%，證明了市場(chǎng)對(duì)高性價(jià)比智能電動(dòng)車(chē)的極度渴望。

底盤(pán)與車(chē)身方面，該車(chē)采用全框式副車(chē)架與CTC 2.0 Plus電池底盤(pán)一體化技術(shù)，取消電池包上蓋、將電池直接融入車(chē)身結(jié)構(gòu)，提升了整體剛性，結(jié)構(gòu)高度集成，取得了88.1%的得房率；該車(chē)采用高強(qiáng)度籠式車(chē)身，最小轉(zhuǎn)彎半徑5.1米，搭載自研的LMC一體化運(yùn)動(dòng)融合控制技術(shù)，在140km/h的高速情況下爆胎也能維持行駛穩(wěn)定性。

在車(chē)身色彩和涂裝品質(zhì)上，零跑A10同樣踐行科技平權(quán)理念。其推出的海苔綠、橡果棕等個(gè)性車(chē)色，由全球領(lǐng)先的汽車(chē)涂料供應(yīng)商PPG提供配套。PPG采用先進(jìn)的顏料分散技術(shù)和低VOC水性涂料體系，使A10的漆面呈現(xiàn)出飽滿持久的色彩表現(xiàn)和優(yōu)異的抗紫外線、抗褪色性能。

對(duì)于10萬(wàn)級(jí)純電SUV而言，用戶不僅關(guān)注智能與續(xù)航，對(duì)外觀質(zhì)感和耐久性的隱性需求同樣強(qiáng)烈。PPG將原本服務(wù)于豪華車(chē)企的色漆配方和環(huán)保工藝下沉至入門(mén)車(chē)型，幫助零跑A10在視覺(jué)品質(zhì)和長(zhǎng)期服役可靠性上建立差異化優(yōu)勢(shì)，這正是越級(jí)從表面滲透到材料層的具體體現(xiàn)。

圖片來(lái)源：零跑汽車(chē)

座艙方面，零跑A10高配版搭載高通8295旗艦座艙芯片，配合14.6英寸2.5K高清中控屏與8.88英寸全液晶儀表，帶來(lái)絲滑流暢的交互體驗(yàn)。依托Leapmotor OS智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)及通義千問(wèn)賦能的AI語(yǔ)音助手“超級(jí)小零”，車(chē)輛支持模糊語(yǔ)義識(shí)別、多音區(qū)連續(xù)對(duì)話、聲紋解鎖等功能，實(shí)現(xiàn)了沉浸式AI智慧座艙生態(tài)。7層云感舒享座椅支持恒溫加熱功能，配備1.55㎡超大全景天幕與電動(dòng)遮陽(yáng)簾，配合12揚(yáng)聲器及256色氛圍燈，最大容積1549L的后備箱，營(yíng)造出遠(yuǎn)超同價(jià)位車(chē)型的溫馨與質(zhì)感。

輔助駕駛領(lǐng)域，零跑A10高配版搭載了1個(gè)128線激光雷達(dá)、11個(gè)高清攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)和3個(gè)毫米波雷達(dá)，感知硬件實(shí)力優(yōu)秀；配合高通8650輔助駕駛芯片，使得這款8萬(wàn)級(jí)的車(chē)型實(shí)現(xiàn)了從車(chē)位到車(chē)位的全場(chǎng)景領(lǐng)航輔助駕駛，支持高速NOA、城市跟車(chē)、APA自動(dòng)泊車(chē)以及120米超長(zhǎng)循跡倒車(chē)等功能。在主動(dòng)安全方面，車(chē)輛配備了全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急制動(dòng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)及油門(mén)誤踩干預(yù)等全方位防護(hù)，真正實(shí)現(xiàn)了高階輔助駕駛在入門(mén)市場(chǎng)的“普惠”。

圖片來(lái)源：零跑汽車(chē)

動(dòng)力方面，該車(chē)基于純電平臺(tái)打造，提供70kW和90kW兩種高效永磁同步電機(jī)，動(dòng)力響應(yīng)平順輕快。電池方面搭載全域自研的磷酸鐵鋰電池組，提供39.8kWh與53kWh兩種容量，CLTC純電續(xù)航分別為403公里與505公里，完全滿足“一周一充”的通勤需求。車(chē)輛支持2.5C快充技術(shù)，僅需16分鐘即可完成30%至80%的電量補(bǔ)充，有效緩解了入門(mén)級(jí)用戶的補(bǔ)能焦慮。

為進(jìn)一步拆解這款旗艦SUV的核心競(jìng)爭(zhēng)力，蓋世汽車(chē)收集整理了零跑A10的核心零部件供應(yīng)商信息，歡迎更多行業(yè)朋友進(jìn)行信息補(bǔ)充和更正。

文 | 蘇亦瀟

設(shè)計(jì) | 任懷旺

技術(shù)支持 | 蓋世汽車(chē)研究院

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