蓋世汽車訊 最新行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，3月份特斯拉公司在歐洲市場(chǎng)的銷量迎來復(fù)蘇。據(jù)法國汽車行業(yè)協(xié)會(huì)（PFA）4月1日公布的數(shù)據(jù)，法國3月特斯拉新車注冊(cè)量達(dá)9,569輛，同比激增203%，僅略低于2023年12月創(chuàng)下的9,572輛歷史峰值。法國整體月度汽車銷量也自去年10月以來首次實(shí)現(xiàn)增長。

挪威OFV、丹麥bilstatistik.dk、瑞典Mobility Sweden等行業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉3月在挪威、瑞典、丹麥的注冊(cè)量分別為6,150輛、1,447輛、1,784輛，同比分別上漲178%、144%、96%。比利時(shí)Febiac、荷蘭RAI、意大利交通部、西班牙ANFAC及瑞士auto-suisse等機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，3月特斯拉在比利時(shí)的注冊(cè)量為1,806輛，同比上漲89%；荷蘭1,819輛，上漲72%；意大利2,920輛，上漲32%；西班牙2,477輛，上漲25%；瑞士674輛，上漲1.7%。葡萄牙行業(yè)協(xié)會(huì)ACAP的數(shù)據(jù)則顯示，特斯拉同期在當(dāng)?shù)氐淖?cè)量為1,189輛，同比下降1.7%。

圖片來源：特斯拉

特斯拉上月在致英國媒體的信函中提到，受車輛運(yùn)輸交付節(jié)奏影響，季度末的新車注冊(cè)量通常會(huì)明顯偏高。

今年一季度，特斯拉在法國的注冊(cè)量同比增長108%，在挪威增長95%，瑞典48%，丹麥50%，西班牙43%，意大利32%，葡萄牙27%，比利時(shí)23%；僅在荷蘭下降23%，瑞士下降21%。

據(jù)悉，歐洲最大的汽車市場(chǎng)英國與德國，將于本周晚些時(shí)候公布3月份的新車注冊(cè)數(shù)據(jù)。

作為目前全球市值最高的汽車制造商，特斯拉2025年在歐洲的市場(chǎng)份額近乎腰斬。原因來自多方壓力：競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，尤其是中國品牌的沖擊；自身缺乏新車型推出；以及市場(chǎng)對(duì)特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克政治立場(chǎng)的負(fù)面反應(yīng)。

不過，自去年年底開始，特斯拉在美國和歐洲市場(chǎng)推出價(jià)格更低的新款Model Y與Model 3車型后，作為銷量重要參考指標(biāo)的新車注冊(cè)量便開始扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)，2月份特斯拉在歐洲多個(gè)國家已重回增長軌道。

法國巴黎銀行旗下消費(fèi)金融部門Cetelem汽車觀察機(jī)構(gòu)主管、經(jīng)濟(jì)學(xué)家弗拉維安·納維（Flavien Neuvy）表示，長期來看，中東沖突推高汽油價(jià)格，或?qū)⒗锰厮估捌渌妱?dòng)汽車制造商，改變市場(chǎng)銷售格局。納維稱，“相關(guān)影響在3月注冊(cè)數(shù)據(jù)中尚不明顯，更多體現(xiàn)在訂單量上。伊朗沖突帶來的效應(yīng)，將在未來幾個(gè)月逐步顯現(xiàn)?！?/p>

雷諾旗下品牌達(dá)契亞法國區(qū)首席執(zhí)行官奧利維耶·莫內(nèi)（Olivier Mornet）表示，目前尚難評(píng)估中東沖突對(duì)訂單的具體影響，但達(dá)契亞經(jīng)銷商及官網(wǎng)中，電動(dòng)汽車與液化石油氣汽車的咨詢量已大幅飆升。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >