蓋世汽車訊 LG能源解決方案與通用汽車的合資企業(yè)Ultium Cells LLC將于2026年第二季度起，在美國田納西州斯普林希爾工廠啟動能量存儲系統(tǒng)（ESS）用磷酸鐵鋰（LFP）電池單體的量產(chǎn)。該工廠為原為電動汽車（EV）電池建設(shè)的產(chǎn)線，此次轉(zhuǎn)型涉及7000萬美元投資，用于產(chǎn)線改造與設(shè)備升級。生產(chǎn)出的LFP電池單體將通過LG能源解決方案旗下Vertech公司供應(yīng)，后者提供涵蓋ESS軟件、壽命管理服務(wù)及質(zhì)保方案的一體化儲能系統(tǒng)解決方案。

斯普林希爾工廠生產(chǎn)的電池將在美國本土完成ESS系統(tǒng)集成，應(yīng)用于電網(wǎng)穩(wěn)定與人工智能數(shù)據(jù)中心等項目。LG能源解決方案計劃于2026年內(nèi)將全球ESS電池年產(chǎn)能提升至60GWh以上，其中逾80%產(chǎn)能布局于北美地區(qū)。該工廠將與密歇根州、加拿大安大略省等地既有生產(chǎn)基地共同構(gòu)成LG能源解決方案在北美的ESS核心制造網(wǎng)絡(luò)。

圖片來源：LG新能源

此次產(chǎn)線調(diào)整系對當(dāng)前市場結(jié)構(gòu)變化的響應(yīng)：一方面，北美地區(qū)電動汽車需求增長趨緩；另一方面，由人工智能數(shù)據(jù)中心擴(kuò)張與電力基礎(chǔ)設(shè)施升級帶動的能量存儲需求快速上升。ESS可儲存來自光伏、風(fēng)電等可再生能源以及傳統(tǒng)化石能源發(fā)電的電能，以增強(qiáng)電網(wǎng)穩(wěn)定性、平抑供電波動，并縮短新型電力設(shè)施部署周期。

技術(shù)路線上，LFP電池因成本優(yōu)勢顯著、熱穩(wěn)定性高，且對能量密度要求低于EV場景，已成為ESS領(lǐng)域的主流選擇。Ultium Cells將原用于EV的NCMA電池生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至俄亥俄州工廠，以優(yōu)化整體運營效率。產(chǎn)線改造同步配套員工再培訓(xùn)，此前于2026年初臨時休假的約700名員工將分批返崗，支持新產(chǎn)線投產(chǎn)。

Ultium Cells首席執(zhí)行官兼總裁樸仁?表示：“本次是斯普林希爾工廠工藝設(shè)備首次大規(guī)模重構(gòu)，體現(xiàn)了公司向多元化電池制造商持續(xù)演進(jìn)的戰(zhàn)略方向?！?/p>

另據(jù)公開信息，LG能源解決方案旗下加拿大子公司NextStar Energy位于安大略省溫莎市的新建電池工廠已于2025年11月正式投產(chǎn)，目前已產(chǎn)出超100萬個電池單體。該工廠為加拿大首座商業(yè)化先進(jìn)電池制造廠，最初由Stellantis與LG能源解決方案合資設(shè)立；因美國聯(lián)邦政府電動車補貼政策調(diào)整導(dǎo)致當(dāng)?shù)谽V市場需求放緩、虧損擴(kuò)大，Stellantis已于2026年2月將其所持49%股權(quán)全部轉(zhuǎn)讓予LG能源解決方案。

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