蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社（Renesas Electronics Corporation）開(kāi)發(fā)出三款用于汽車(chē)多域電子控制單元（ECU）的系統(tǒng)集成芯片（SoC）技術(shù)。這些技術(shù)具備先進(jìn)的人工智能處理能力和芯片組功能，可作為下一代汽車(chē)電氣/電子（E/E）架構(gòu)的核心技術(shù)平臺(tái)。

圖片來(lái)源： 瑞薩

在軟件定義汽車(chē)（SDV）時(shí)代，汽車(chē)SoC需要具備卓越的性能以同時(shí)運(yùn)行多個(gè)應(yīng)用程序，并且必須通過(guò)芯片組實(shí)現(xiàn)可擴(kuò)展性。此外，它們還必須滿(mǎn)足汽車(chē)SoC的功能安全要求。隨著驅(qū)動(dòng)中央計(jì)算的多域SoC規(guī)模越來(lái)越大、結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜，保持車(chē)規(guī)級(jí)品質(zhì)也變得越來(lái)越困難。先進(jìn)SoC性能的提升也帶來(lái)了功耗的增加，因此提高能效和安全性至關(guān)重要。為了滿(mǎn)足這些需求，瑞薩電子開(kāi)發(fā)了以下新技術(shù)。

1. 支持功能安全的芯片組架構(gòu)

為了滿(mǎn)足汽車(chē)SoC的功能安全要求，瑞薩電子開(kāi)發(fā)了一種全新的專(zhuān)有架構(gòu)，即使在芯片組配置下也能支持ASIL D等級(jí)。該架構(gòu)將標(biāo)準(zhǔn)的芯片間UCIe接口與專(zhuān)有的RegionID機(jī)制相結(jié)合，即使在多個(gè)應(yīng)用程序同時(shí)運(yùn)行時(shí)，也能防止對(duì)硬件資源的干擾，從而實(shí)現(xiàn)無(wú)干擾（FFI）功能。

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