購(gòu)車搖號(hào)越早申請(qǐng)者，明年開(kāi)始中簽幾率將加大；以家庭為單位搖號(hào)暫不實(shí)施；電動(dòng)汽車今年購(gòu)買不搖號(hào)，明年指標(biāo)申請(qǐng)者不超過(guò)2萬(wàn)個(gè)會(huì)直接配給……購(gòu)車搖號(hào)新政具體方案將于本月底前出臺(tái)并公布，明年1月首期搖號(hào)起實(shí)施。11月21日，北京市交通委主任劉小明做客城市管理廣播時(shí)，對(duì)即將發(fā)布的新政透露了部分信息，同時(shí)提醒市民要有思想準(zhǔn)備，目前沒(méi)有用車需求的不要急于參加搖號(hào)和購(gòu)車，因?yàn)槲磥?lái)小客車的使用成本可能會(huì)提高。

　　權(quán)威說(shuō)法

　　先申請(qǐng)者中簽幾率會(huì)加大

　　到2017年，北京市要將機(jī)動(dòng)車保有量控制在600萬(wàn)輛以內(nèi)，明年小客車指標(biāo)將從24萬(wàn)減少到15萬(wàn)，后年基本也按這樣的規(guī)模考慮。劉小明說(shuō)，北京已進(jìn)入小汽車交通時(shí)代，目前本市已有540萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車，每年增長(zhǎng)2.5%，而道路每年增長(zhǎng)1%到2%就很不易。所以，更多希望通過(guò)調(diào)整結(jié)構(gòu)來(lái)解決問(wèn)題。”不是不讓大家擁有車輛，是延緩擁有車輛的進(jìn)程。”

　　上個(gè)月，購(gòu)車搖號(hào)”大軍”超過(guò)166萬(wàn)，爭(zhēng)搶18415個(gè)指標(biāo)，中簽率約1比90。明年新指標(biāo)額度將減少9萬(wàn)，降至15萬(wàn)，分到每月僅1.25萬(wàn)個(gè)，明年1月”搖號(hào)”中簽比大約會(huì)跌至1比130。

　　據(jù)劉小明介紹，對(duì)于購(gòu)車搖號(hào)的方式，有的說(shuō)希望以家庭為單位搖號(hào)，有的說(shuō)早進(jìn)去的應(yīng)該多些激勵(lì)，有的說(shuō)應(yīng)該拿出來(lái)一些拍賣，對(duì)此，交通部門都進(jìn)行了研究。”讓先進(jìn)入搖號(hào)池的中簽概率大些，這是合情合理合規(guī)合法的建議，考慮到市民這方面的要求，交通部門結(jié)合各方面的意見(jiàn)和建議，將在明年做適當(dāng)調(diào)整?！辈贿^(guò)，劉小明也坦言，”久搖不中”者未必肯定能搖中。

　　限購(gòu)限行都是臨時(shí)政策

　　眼下，想在北京擁有一輛車不容易，首先取得指標(biāo)要有”中獎(jiǎng)”的運(yùn)氣，另外車輛使用還受尾號(hào)限行措施限制。對(duì)此劉小明表示，”限購(gòu)、限行”都是短時(shí)間臨時(shí)政策，這個(gè)臨時(shí)是3年、5年還是多長(zhǎng)時(shí)間，要看環(huán)境和交通情況的進(jìn)展。

　　對(duì)于北京而言，這種限行、限購(gòu)在一段時(shí)間以后肯定會(huì)用法律和經(jīng)濟(jì)手段置換出來(lái)，”用經(jīng)濟(jì)的手段調(diào)控?fù)碛泻褪褂?，是?guó)際上大城市普遍采用的方式?！?/p>

　　劉小明舉例說(shuō)，比如在新加坡，一輛車牌照使用權(quán)8年，去年年初要花40萬(wàn)人民幣才能拍得，8年后要重新拍賣。新加坡現(xiàn)在僅有90萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車，每年增長(zhǎng)率只有0.5%。而北京在2.5%以上?！币虼诉@樣一些政策本市也會(huì)更多來(lái)采用?！?/p>

　　現(xiàn)在有些市民購(gòu)車需求并不急迫，但怕以后”搖號(hào)”越來(lái)越難，就早早加入”搖號(hào)大軍”。對(duì)此，劉小明建議，現(xiàn)在不急需用車的市民，也不要急于參加搖號(hào)和購(gòu)車，因?yàn)閷?lái)使用的成本會(huì)提高。

　　以家庭為單位搖號(hào)暫不實(shí)施

　　目前，小客車指標(biāo)”搖號(hào)池”中已有170多萬(wàn)人，有的人從首期參與搖號(hào)但一直未中，但有的一家?guī)卓谕瑫r(shí)中簽，對(duì)此，也有市民表示，是否能以”家庭”為單位來(lái)?yè)u號(hào)?

　　對(duì)此，劉小明表示，”家庭”概念從法律上很難界定，而且民政、公安部門數(shù)據(jù)庫(kù)的基礎(chǔ)工作還不是特別的充分，再加上離婚判決、外來(lái)人口等因素，審核有一定的困難。所以暫不執(zhí)行以家庭為單位參與搖號(hào)。

　　電動(dòng)車申請(qǐng)超2萬(wàn)需要搖號(hào)

　　此前發(fā)布的”機(jī)動(dòng)車排放污染控制工作方案任務(wù)分解表”中規(guī)定，明年機(jī)動(dòng)車指標(biāo)配置額度為15萬(wàn)輛，其中包括2萬(wàn)輛電動(dòng)車。

　　對(duì)于電動(dòng)車如何購(gòu)買，劉小明也明確表示，今年買電動(dòng)車不需要搖號(hào)，但從明年開(kāi)始電動(dòng)車就需要參加搖號(hào)?！泵髂耆晷履茉窜嚨呐渲弥笜?biāo)是2萬(wàn)個(gè)，如果申請(qǐng)人低于2萬(wàn)就不需要搖號(hào)，直接獲得，如果超出2萬(wàn)就需要進(jìn)行搖號(hào)?！?/p>

　　新能源車指標(biāo)將每2個(gè)月分配一次，月底將發(fā)布具體有關(guān)政策，市民可通過(guò)市交通委官網(wǎng)提出申請(qǐng)。同時(shí)，如果市民對(duì)新能源車輛更感興趣，還將可能會(huì)在指標(biāo)總量不變的前提下進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整。

　　現(xiàn)實(shí)情況下，電動(dòng)車確實(shí)有電池續(xù)航里程短、充電時(shí)間長(zhǎng)等問(wèn)題。對(duì)此市科委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，本市正在做提高電池性能方面的研發(fā)，兩年后保證200到300公里的續(xù)航里程。

　　專家分析：”恐慌性”搖號(hào)可能會(huì)增多

　　給長(zhǎng)時(shí)間搖號(hào)未中的購(gòu)車者以優(yōu)待政策，對(duì)晚進(jìn)來(lái)的會(huì)不會(huì)不公平?對(duì)此，交通專家王江燕在接受北京晨報(bào)作者采訪時(shí)表示，從公平性角度講，先進(jìn)入搖號(hào)池的人等待時(shí)間也更久，所以提高他們的中簽率是合理的。但王江燕同時(shí)也認(rèn)為，這種措施有可能會(huì)造成更多”恐慌”，使晚進(jìn)入的人因擔(dān)心難搖到號(hào)而提前進(jìn)入搖號(hào)池。

　　交通專家段里仁則認(rèn)為，現(xiàn)在把所有的申請(qǐng)者混在一個(gè)搖號(hào)池里搖，實(shí)際上是不科學(xué)的，這種方式會(huì)出現(xiàn)一部分搖號(hào)者并不是急于買車，由于”出乎意料”地中簽了，而被迫提前購(gòu)車?！比绻麖膿u號(hào)政策實(shí)施初期就開(kāi)始搖號(hào)，現(xiàn)在還在堅(jiān)持，說(shuō)明這部分人確實(shí)迫切需要買車，指標(biāo)應(yīng)該向他們傾斜?！?/p>

　　北京市人大代表、民盟北京市委專職副主委宋慰祖表示，讓中簽幾率向”久搖不中”者傾斜，是一個(gè)關(guān)注民生的舉措，搖號(hào)政策實(shí)施幾年來(lái)，”沉淀”了一批”久搖不中”的搖號(hào)者，市民也頗有怨言，如果改革一下?lián)u號(hào)方式，對(duì)這部分人群增大中簽的幾率，即使仍然沒(méi)搖中，至少也是一個(gè)心理安慰。

　　宋慰祖說(shuō)，可以采取”分類搖”的方式來(lái)進(jìn)行，比如說(shuō)，按申請(qǐng)者審核通過(guò)的時(shí)間劃分一個(gè)節(jié)點(diǎn)，對(duì)比較早的申請(qǐng)者分配出一部分額度來(lái)單獨(dú)搖，”只要搖號(hào)的程序不變，結(jié)果就能保證公平公正?！?/p>

　　官方釋疑：搖號(hào)方式不會(huì)改變

　　北京晨報(bào)作者了解到，在搖號(hào)過(guò)程中也有相當(dāng)一部分人在初期進(jìn)入了搖號(hào)池，為了增加中簽幾率，擔(dān)心自己的編號(hào)”沉底”而在退出申請(qǐng)又重新申請(qǐng)，這種申請(qǐng)者算”老人兒”還是新人?另外，增加先申請(qǐng)人的中簽率，如何保證公平公平?

　　對(duì)此，交通部門表示，具體哪些申請(qǐng)者算”久搖不中”，都將在月底公布。同時(shí)所有工作都將以公平公正公開(kāi)為前提，多重隨機(jī)抽取種子數(shù)的搖號(hào)方式將不會(huì)改變。

　　”久搖”個(gè)案：我已經(jīng)不抱太大希望

　　從2011年起，市民劉國(guó)榮與她丈夫拿了駕駛本兒，就先后興高采烈地進(jìn)入了”搖號(hào)池”，結(jié)果一直到上個(gè)月，還是沒(méi)搖上。起初，小夫妻倆月月去看搖號(hào)結(jié)果，現(xiàn)在基本上已經(jīng)心灰意冷，幾個(gè)月也懶得看一次。對(duì)于倆人居然幾乎整整三年都沒(méi)搖上號(hào)，劉國(guó)榮自己也充滿困惑————這運(yùn)氣也太差了點(diǎn)。

　　之前，劉國(guó)榮和先生曾經(jīng)有過(guò)一次機(jī)會(huì)能買車的：有一個(gè)朋友中簽了暫時(shí)還沒(méi)有購(gòu)車計(jì)劃，劉國(guó)榮起先還想打個(gè)”時(shí)間差”————用朋友的指標(biāo)先買一輛車，自己中簽了后再過(guò)戶。結(jié)果朋友眼瞅著搖號(hào)越來(lái)越難，咬咬牙借錢提前買了車，讓他們這個(gè)計(jì)劃也泡了湯。三年時(shí)間，劉國(guó)榮對(duì)搖號(hào)這件事有點(diǎn)麻木，身邊好朋友則經(jīng)常會(huì)拿這件事逗趣。原來(lái)沒(méi)覺(jué)得搖號(hào)這么難，當(dāng)初認(rèn)為最多一年怎么也搖上了，結(jié)果好幾十期過(guò)去了，現(xiàn)在真覺(jué)著比中獎(jiǎng)還難。

　　其實(shí)，與很多買不買車無(wú)所謂的家庭相比，劉國(guó)榮還真是很想買車：雙方父母都家住平谷，自己和老公住西南二環(huán)，丈夫上班在東四環(huán)外，平常用車的時(shí)候挺多的。昨天，劉國(guó)榮聽(tīng)說(shuō)”先申請(qǐng)者中簽幾率會(huì)增大”，起先還小小地激動(dòng)了一下，但冷靜下來(lái)一算，又泄了氣：”基數(shù)實(shí)在太大，即使中簽幾率增加了，但指標(biāo)額度也在縮水，所以，還是不抱什么希望，免得期望越高，失望越大?！?/p>

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