車企動態(tài) | OEM Trend

• 比亞迪越南首席營運官VO MINH LUC：比亞迪將于10月在越南市場推出三款車型。關于可能在越南建廠的問題，正在與多個地方進行磋商，以優(yōu)化計劃。

• 長安汽車：深藍S07預計將于7月底正式上市。深藍S07以“左手深藍超級增程、右手華為乾崑智能”為技術錨點，備受用戶期待。根據(jù)目前已披露配置信息，動力方面，深藍S07提供增程版、純電版兩種動力形式。

• 梅賽德斯：和斯泰蘭蒂斯正在與塞爾維亞方面就鋰加工項目進行會談。梅賽德斯、斯泰蘭蒂斯可能會將鋰項目投資與力拓礦業(yè)相聯(lián)系。

• 沃爾沃：第二季度營業(yè)利潤203.4億瑞典克朗，預估186.2億瑞典克朗。沃爾沃第二季度調整后營業(yè)利潤194.5億瑞典克朗，預估185億瑞典克朗。沃爾沃第二季度銷售凈額1,402億瑞典克朗，預估1,359.4億瑞典克朗。

• 央視新聞：因為將發(fā)動機動力傳輸?shù)杰囕喌淖兯傧浯嬖谌毕荩?strong>日本鈴木汽車公司已向日本國土交通省申請召回包括奧拓在內(nèi)的6款大約13.7萬輛汽車。據(jù)了解，該缺陷最壞情況下可能導致車輛無法行駛。

零部件企業(yè) | Parts Enterprises

• 普拉格能源：和雷諾汽車已獲得歐盟委員會批準，聯(lián)合收購HyVia，生產(chǎn)燃料電池輕型商用車，并提供氫燃料補給站。兩家公司此前簽署了一份諒解備忘錄，將在法國成立一家各占一半股權的合資企業(yè)，目標是占據(jù)歐洲燃料電池輕型商用車市場30%的份額。作為合資公司的一部分，雷諾和普拉格能源將建立一個創(chuàng)新中心。合資公司還將在法國建立一個垂直整合的制造中心，并在歐洲各地建立加氫站。

• 亞太科技：發(fā)布2024年半年度業(yè)績快報，實現(xiàn)營業(yè)收入35.76億元，同比增長18.40%；歸母凈利潤2.45億元，同比增長6.86%。公司憑借行業(yè)持續(xù)深耕和產(chǎn)品開拓創(chuàng)新，緊抓汽車尤其是新能源汽車熱管理系統(tǒng)、輕量化系統(tǒng)市場，同時積極開發(fā)汽車零部件、工業(yè)熱管理、航空等新興領域業(yè)務，實現(xiàn)訂單穩(wěn)定增長。

• 松原股份：公司全資子公司合肥市松原汽車科技有限公司擬與巢湖市人民政府簽訂《投資合作協(xié)議》，擬在巢湖市當?shù)赝顿Y建設“年產(chǎn)300萬套汽車方向盤總成和4000萬套關鍵零部件項目”，項目總投資約10億元。

• 飛榮達：公司目前與百度無人網(wǎng)約車暫無合作。公司產(chǎn)品已應用于無人駕駛汽車，客戶包括小馬智行、Google等。公司向小馬智行提供壓鑄件、液冷板、散熱器、散熱模組、導熱材料，電磁屏蔽材料及器件等相關產(chǎn)品。

產(chǎn)經(jīng)聚焦 | Industrial  Economy

• 深圳市：截至2024年6月，深圳市機動車保有量約為426.3萬輛，其中，新能源汽車達108.0萬輛，占比超四分之一。今年上半年，全市累計推廣新能源汽車10.9萬輛，新車滲透率提高到72.6%，其中6月當月的新車滲透率達77.4%，意味著深圳每100輛新上牌的汽車中約有77輛是新能源汽車，創(chuàng)歷史單月最高。

• 上海鋼聯(lián)：7月18日，電池級碳酸鋰價格較上次下跌1500元，均價報8.55萬元/噸。

• 知行汽車科技：公司董事會注意到公司H股股價及交易量于公告日出現(xiàn)不尋常波動。董事會確認，概不知悉任何導致該等股價及交易量不尋常波動的原因，或任何必須公布以避免公司證券出現(xiàn)虛假市場的資料，或根據(jù)香港法例第571章證券及期貨條例第XIVA部須予披露的任何內(nèi)幕消息。董事會確認，公司經(jīng)營正常，董事會并對集團未來發(fā)展前景抱有充分信心。

• 歐洲汽車制造商協(xié)會：歐盟6月乘用車注冊量同比增長4.3%，電動汽車市場份額占新注冊車輛的50%。

政策動態(tài) | Policy Situation

• 成都市經(jīng)濟和信息化局等9部門：聯(lián)合印發(fā)了《成都市推動氫燃料電池商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及推廣應用政策申報指南》通知。其中，在擴大氫燃料電池商用車產(chǎn)銷規(guī)模方面，《申報指南》提出，對整車企業(yè)研發(fā)或導入氫燃料電池商用車車型（含二類底盤）并投產(chǎn)上市實現(xiàn)銷售的，綜合考慮車價、車型、產(chǎn)值和銷量，給予單個車型最高5000萬元的產(chǎn)銷獎勵；在支持加氫站建設運營方面，針對不同規(guī)格列出了詳細的補貼標準，給予日加氫能力不低于500千克的制氫加氫一體站1000萬元的一次性補貼；給予日加氫能力不低于500千克的液態(tài)加氫站1000萬元的一次性補貼。

人事變動 | Change of personal

• 上汽集團：上汽集團總裁賈健旭，不再兼任上汽大眾總經(jīng)理；原華域汽車系統(tǒng)股份有限公司總經(jīng)理陶海龍接任上汽大眾總經(jīng)理一職。官方資料顯示，陶海龍擁有三十余年汽車行業(yè)從業(yè)經(jīng)歷，曾在上汽大眾質保部、制造部長期工作。隨后擔任上汽集團乘用車分公司質量保證部執(zhí)行總監(jiān)、副總經(jīng)理。此后出任上海汽車變速器有限公司總經(jīng)理，以及中國汽車零部件龍頭企業(yè)——華域汽車總經(jīng)理。

• 華域汽車：公司董事會近日收到董事長陳虹遞交的書面辭職報告。陳虹由于到齡退休，申請辭去公司第十屆董事會董事長、董事以及董事會戰(zhàn)略委員會主任、委員職務。

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