▌要聞

▍《2024年度中國(guó)新能源汽車黑馬榜（上半年）》發(fā)布

6月29日，經(jīng)第一電動(dòng)編輯部統(tǒng)計(jì)篩選，共有16款年度新車（新上市車系+年度中期改款車系）入選《2024年度中國(guó)新能源汽車黑馬榜（1h）》。其中，6月預(yù)計(jì)銷量超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)（五顆星）的車型3款，1.5-2萬(wàn)臺(tái)（四顆星）2款，1-1.5萬(wàn)臺(tái)（三顆星）2款，5000-10000臺(tái)（二顆星）9款。

這16匹黑馬，分別來(lái)自比亞迪、問(wèn)界、理想、小米、極氪、領(lǐng)克、零跑、哪吒、智己、星途、iCAR、長(zhǎng)安啟源，共12個(gè)品牌，不難發(fā)現(xiàn)這些品牌中除了比亞迪、領(lǐng)克、星途、iCAR之外，其余8家均為新勢(shì)力品牌。榜單詳情如下（6月銷量相同排名不分先后）。

▍6月中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為62.3%，同比上升8.3個(gè)百分點(diǎn)

6月30日消息，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”，指2024年6月中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為62.3%，同比上升8.3個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比上升4.1個(gè)百分點(diǎn)。意味著庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上，汽車流通行業(yè)處在不景氣區(qū)間。

▍北京市發(fā)布《北京市自動(dòng)駕駛汽車條例(征求意見稿)》公開征集意見的公告

6月30日消息，第一電動(dòng)獲悉，為推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，助力打造全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)標(biāo)桿城市，落實(shí)市委市政府關(guān)于加快自動(dòng)駕駛汽車立法的指示精神，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局會(huì)同相關(guān)部門起草了《北京市自動(dòng)駕駛汽車條例（征求意見稿）》，現(xiàn)面向社會(huì)公開征求意見，歡迎社會(huì)各界提出寶貴意見建議。公開征集意見時(shí)間為：2024年6月30日至2024年7月29日。

▍直面關(guān)稅大幅提升，上汽集團(tuán)稱不會(huì)放棄歐盟市場(chǎng)

證券時(shí)報(bào)消息，28日上午，在上汽集團(tuán)2023年度股東大會(huì)上，針對(duì)歐盟大幅加征中國(guó)車企反補(bǔ)貼關(guān)稅，上汽集團(tuán)總裁王曉秋表示，上汽集團(tuán)將通過(guò)中東、東南亞、澳大利亞在內(nèi)的全球產(chǎn)銷布局來(lái)平衡歐盟市場(chǎng)可能出現(xiàn)的波動(dòng)。

“上汽集團(tuán)肯定不會(huì)放棄歐盟市場(chǎng)，占據(jù)歐盟汽車市場(chǎng)一定的份額對(duì)上汽而言非常重要?！蓖鯐郧镎f(shuō)，”歐洲是世界汽車工業(yè)的發(fā)源地，如果我們占有一席之地，能夠占到5%以上的市占率，就能真正體現(xiàn)企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力?！?/p>

▍華為高階智駕包降價(jià)6000元，優(yōu)惠幅度進(jìn)一步收窄

7月1日消息，華為官方30日宣布，HUAWEI ADS（乾崑智駕）高階功能包推出限時(shí)優(yōu)惠價(jià)格，ADS高階功能包一次性購(gòu)買標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格為3.6萬(wàn)元，調(diào)整后價(jià)格為3萬(wàn)元，相比原價(jià)降低了6000元，有效期為2024年7月1日到2024年12月31日。

此外，高階智駕包訂閱（包月、包年）價(jià)格保持不變，包月價(jià)格依舊為720元/月，包年價(jià)格為7200元/年。

▍阿根廷即將在全球供應(yīng)過(guò)剩的情況下增加鋰產(chǎn)量

華爾街見聞消息，據(jù)彭博社6月29日?qǐng)?bào)道，阿根廷四個(gè)新鋰礦項(xiàng)目將在未來(lái)幾周至幾個(gè)月內(nèi)陸續(xù)投產(chǎn)，這將使得阿根廷的鋰年產(chǎn)能大幅增加79%，達(dá)到20.2萬(wàn)公噸當(dāng)量。阿根廷是全球鋰礦資源儲(chǔ)量大國(guó)，探明鋰資源儲(chǔ)量近1900萬(wàn)噸，約占全球總儲(chǔ)量的21%。然而，對(duì)全球鋰市場(chǎng)而言，這些額外產(chǎn)能的出現(xiàn)恰逢需求低迷之際。由于電動(dòng)車需求前景不明朗，鋰庫(kù)存正在積壓。中國(guó)碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格已跌至2021年8月以來(lái)的最低水平。

雖然新增產(chǎn)能不會(huì)立即全部投入使用，但未來(lái)供給增加的確定性，顯而易見會(huì)進(jìn)一步加大鋰價(jià)的下行壓力。根據(jù)媒體的測(cè)算，今年全球鋰產(chǎn)量將達(dá)140萬(wàn)噸。

▌國(guó)內(nèi)

▍小鵬 MONA M03 將于7月3日首發(fā)亮相

IT之家 6 月 29 日消息，小鵬汽車官方周五宣布，旗下全新品牌 MONA 的首款車型 MONA M03 將于 7 月 3 日 14 時(shí)迎來(lái)全球首秀。該車定位為緊湊型轎車，售價(jià)有望來(lái)到 10 萬(wàn)-15 萬(wàn)元級(jí)別。官方此前已經(jīng)針對(duì)該車進(jìn)行多輪預(yù)熱，展現(xiàn)了新車部分配置特征。該車標(biāo)配電動(dòng)掀背尾門，并具備 1136mm 開口寬度；更有“同級(jí)第一”的 621 升后備箱；風(fēng)阻系數(shù)僅有 Cd 0.194，號(hào)稱是“全球最低風(fēng)阻”的量產(chǎn)純電掀背轎車。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4780/1896/1445mm，軸距為2815mm。動(dòng)力方面，小鵬M03將采用純電動(dòng)力系統(tǒng)，電機(jī)最大功率160kW，電池則搭載磷酸鐵鋰電池組。

▍理想汽車超充站突破600座

理想汽車官方賬號(hào)30日宣布，其超充站累計(jì)上線數(shù)已突破600座，從400座增至600座僅用時(shí)46天，展示了其充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的迅猛速度。理想汽車稱，其高速超充站數(shù)量已遙遙領(lǐng)先，同時(shí)城市超充站數(shù)量也突破100座，成功實(shí)現(xiàn)了對(duì)京津冀、長(zhǎng)三角、大灣區(qū)、成渝四大經(jīng)濟(jì)帶核心城市的全面貫通。

▍極氪汽車自建充電站突破 1100 座，極充站總數(shù)達(dá) 500 座

極氪汽車官博6月30日宣布，截至 6 月 30 日，極氪能源建成 1100 座充電站，極充站總數(shù)達(dá) 500 座，接入 80W + 第三方優(yōu)質(zhì)充電資源。具體數(shù)據(jù)上，極氪為中國(guó)純電品牌自建充電樁保有量前三，自建充電站 1130 座，自建充電樁 6358 根；車企自建 800V 超快充樁保有量第一，極充站 515 座，極充樁 2731 根。根據(jù)規(guī)劃，極氪目標(biāo)是到今年累計(jì)建成 1000 座極充站，到 2026 年累計(jì)建成 10000 根極充樁。

▍大眾汽車首款智能電動(dòng)轎跑SUV將于7月中旬上市

大眾安徽公眾號(hào)6月28日宣布，大眾汽車（安徽）首批38家零售網(wǎng)點(diǎn)開放，大眾汽車首款智能電動(dòng)轎跑SUV ID.與眾（ID. UNYX）也在線下門店正式與公眾見面。作為首款懸掛金色大眾汽車品牌徽標(biāo)的新車型，ID.與眾將于7月中旬正式上市。

▍雷克薩斯要國(guó)產(chǎn)？曝豐田在上海獨(dú)資建廠，官方回應(yīng)：不予置評(píng)

每日經(jīng)濟(jì)新聞消息，據(jù)彭博社6月29日?qǐng)?bào)道，豐田正尋求在上海獨(dú)資設(shè)立雷克薩斯工廠，定位是生產(chǎn)高端電動(dòng)汽車。報(bào)道稱，豐田正在尋求與特斯拉類似的待遇，包括稅收減免、政策支持、土地授予，以及無(wú)須當(dāng)?shù)睾腺Y伙伴即可直接運(yùn)營(yíng)的條件，該工廠將為其雷克薩斯品牌生產(chǎn)電動(dòng)汽車。

另?yè)?jù)彭博社援引一位知情人士的話表示，上海市方面愿意吸引更多外國(guó)投資，但可能需要更高層的批準(zhǔn)，這意味著雙方的談判遠(yuǎn)未完成，甚至可能會(huì)發(fā)生變化。針對(duì)上述消息，記 者向豐田中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人求證，對(duì)方表示：“（我們）對(duì)于傳聞不做評(píng)論?！?/p>

▍長(zhǎng)城汽車魏建軍：汽車行業(yè)需要競(jìng)爭(zhēng)，但怕不公平競(jìng)爭(zhēng)

6月30日消息，在30日重慶直播測(cè)試智駕NOA中，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍談及汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)表示，長(zhǎng)城汽車這樣的民營(yíng)企業(yè)，生而競(jìng)爭(zhēng)，是汽車行業(yè)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物。長(zhǎng)城汽車根本不怕競(jìng)爭(zhēng)，但怕不公平競(jìng)爭(zhēng)。汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是場(chǎng)馬拉松，在競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程中，要透明、公平、規(guī)則，要講法律和合規(guī)只要是透明的競(jìng)爭(zhēng)，認(rèn)賭服輸，這個(gè)沒(méi)有什么可說(shuō)的”。

這次測(cè)試行程全長(zhǎng)約35公里，跨越江北、南岸、渝中三大行政區(qū)。在直播實(shí)測(cè)中，長(zhǎng)城NOA系統(tǒng)成功應(yīng)對(duì)了各種復(fù)雜路況。

▍深中通道正式開通 昊鉑GT全球款成為無(wú)圖智駕橫跨第一車

金融界消息，6月30日，深中通道正式開通。首通車輛中，出現(xiàn)中大型智能運(yùn)動(dòng)轎車昊鉑GT全球款，不依賴高精地圖引導(dǎo)，全長(zhǎng)24公里的通道中，整車通過(guò)流暢，始終保持道路居中。這得益于昊鉑GT全球款采取了BEV +Transformer+OCC的智駕解決方案，此外，昊鉑GT全球款還搭載了“心理安全域”技術(shù)，大量減少城市NDA的被動(dòng)接管次數(shù)，被動(dòng)接管率為100+km一次，遠(yuǎn)低于其他品牌的每65km接管一次。

▍蔚來(lái)李斌：年底前廣東換電站要做到縣縣通

快科技6月30日消息，蔚來(lái)汽車日前在廣州舉辦了大灣區(qū)車友會(huì)，會(huì)上，蔚來(lái)董事長(zhǎng)李斌、總裁秦力洪透露了蔚來(lái)加電網(wǎng)絡(luò)的最新規(guī)劃。

李斌稱，他們覺(jué)得現(xiàn)在蔚來(lái)充換電網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施還是不足，比如說(shuō)廣東現(xiàn)在有122個(gè)縣域，蔚來(lái)?yè)Q電站只覆蓋了57個(gè)，這是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。蔚來(lái)現(xiàn)在希望換電站縣縣通，廣州大灣區(qū)肯定要走在全國(guó)的前面，因此，他也要給沈斐（蔚來(lái)副總裁）下命令了：今年年底前，廣東換電站要做到縣縣通，每個(gè)縣都要有換電站。

▍中汽中心夏季測(cè)試已近尾聲：?jiǎn)柦?M9、M7 Ultra 等各項(xiàng)成績(jī)將出爐

6 月 29 日消息，據(jù)鴻蒙智行官博，問(wèn)界 M9、問(wèn)界新 M7 Ultra、智界 S7 近期參加了中汽中心夏季測(cè)試，各項(xiàng)測(cè)試已接近尾聲，測(cè)試結(jié)果將陸續(xù)公布。

官方表示，鴻蒙智行倡導(dǎo)科學(xué)、公正、規(guī)范、統(tǒng)一的測(cè)試原則，支持汽車極端環(huán)境測(cè)試國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)體系的建立！

▍零跑C16上市，指導(dǎo)價(jià)15.58萬(wàn)元-18.58萬(wàn)元

6月28日消息，零跑超舒適智能6座SUV零跑C16正式上市，指導(dǎo)價(jià)15.58萬(wàn)元-18.58萬(wàn)元。動(dòng)力方面，該車提供增程、純電雙動(dòng)力版本，其中純電標(biāo)配全域 800V 碳化硅高壓平臺(tái)，30%-80% 最快 15 分鐘。該車純電版提供 215kW 驅(qū)動(dòng)電機(jī)，匹配 67.7kWh 電池，CLTC 純電續(xù)航 520km；增程版則搭載 28.4kWh 電池，CLTC 純電續(xù)航 200km，CLTC 綜合工況續(xù)航里程 1095km。

智駕方面，朱江明在發(fā)布會(huì)上透露，零跑汽車已經(jīng)投入了約400人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)自研智駕算法，預(yù)計(jì)今年7月將上線靜態(tài)BEV（鳥瞰圖感知），4個(gè)月后上車動(dòng)態(tài)BEV。

▍眾泰汽車與阿爾及利亞經(jīng)銷商達(dá)成合作，計(jì)劃年出口銷售3萬(wàn)輛

新京報(bào)消息，6月28日，眾泰汽車與阿爾及利亞SARL AI Auto簽署《獨(dú)家代理協(xié)議》，并就阿爾及利亞市場(chǎng)的合作及后續(xù)事宜進(jìn)行了深入探討。按照協(xié)議，SARL AI Auto為眾泰汽車在阿爾及利亞汽車市場(chǎng)的獨(dú)家代理經(jīng)銷商，在協(xié)議期內(nèi)，雙方約定SARL AI Auto的年銷售量為30000輛，并計(jì)劃以每年20%的增速持續(xù)遞增。所銷售的車型將包括T300、T500、T600、T700、Z700、Z360以及皮卡等車型。

▌國(guó)際

▍馬斯克：X平臺(tái)刷新美國(guó)最長(zhǎng)使用時(shí)間記錄

6月29日消息，馬斯克表示，社交平臺(tái)X在美國(guó)的使用量達(dá)到了前所未有的高度。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，用戶在該社交媒體上花費(fèi)的總時(shí)間達(dá)到了驚人的760億秒，相較于之前的記錄增長(zhǎng)了5%。這一增長(zhǎng)表明，X平臺(tái)正吸引著越來(lái)越多的用戶，并持續(xù)為他們提供有價(jià)值的內(nèi)容和互動(dòng)體驗(yàn)。

▍英國(guó)商業(yè)貿(mào)易大臣：“要實(shí)現(xiàn)凈零排放目標(biāo)，就需要中國(guó)的汽車！”

上觀新聞6月30日消息，工黨的一位資深議員抵制英國(guó)國(guó)內(nèi)要求對(duì)北京施壓的政治壓力，呼吁保持謹(jǐn)慎，不要對(duì)中國(guó)采取“二元對(duì)立”的態(tài)度。蘇納克政府正在提議完善國(guó)家安全立法，限制與中國(guó)的貿(mào)易。企業(yè)高管游說(shuō)大臣們不要把中國(guó)納入俄羅斯和朝鮮所屬的最嚴(yán)格的風(fēng)險(xiǎn)類別。英國(guó)商業(yè)貿(mào)易大臣凱米·巴德諾赫說(shuō)：“如果你奉行自己的貿(mào)易政策，貿(mào)易就是這樣的。”她還說(shuō)：“不能簡(jiǎn)單地對(duì)別國(guó)產(chǎn)品征收關(guān)稅。它們也可能會(huì)在對(duì)你更痛苦的地方進(jìn)行這種操作?！卑偷轮Z赫說(shuō)，如果英國(guó)要實(shí)現(xiàn)凈零排放目標(biāo)，就需要中國(guó)的汽車。而且，她并不擔(dān)心電動(dòng)汽車會(huì)充斥市場(chǎng)。她說(shuō)：“中國(guó)是能夠供應(yīng)電動(dòng)汽車的國(guó)家。所以，如果我們要實(shí)現(xiàn)凈零排放，就必須從中國(guó)這樣的國(guó)家獲得這種汽車?！?/p>

▍匈牙利專家評(píng)歐盟擬對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加稅：只為排擠對(duì)手，不想迎頭趕上

據(jù)新華社6月29日?qǐng)?bào)道，匈牙利薩佐德韋格研究所政治分析中心主任基塞伊佐爾坦日前接受記 者專訪時(shí)表示，部分歐洲國(guó)家之所以主張歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅，實(shí)際上是因?yàn)槠渥陨碓陔妱?dòng)汽車領(lǐng)域缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，“它們不想改進(jìn)和制造更好的汽車迎頭趕上，而是想把競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中國(guó)排擠在歐洲市場(chǎng)之外”。

基塞伊直言，歐盟委員會(huì)的做法“十分危險(xiǎn)”，將限制自由貿(mào)易，限制科技創(chuàng)新合作，在全球范圍內(nèi)產(chǎn)生負(fù)面影響。

▍福特CEO：預(yù)計(jì)將推出一款售價(jià)3萬(wàn)美元的全電動(dòng)汽車，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是比亞迪

6月29日消息，據(jù)CNBC報(bào)道稱，福特汽車首席執(zhí)行官吉姆·法利當(dāng)?shù)貢r(shí)間28日在阿斯彭思想節(jié)上表示，預(yù)計(jì)將推出一款售價(jià)30000美元的全電動(dòng)汽車，這款汽車將在大約兩年半內(nèi)實(shí)現(xiàn)盈利。該車由福特“臭鼬工廠”團(tuán)隊(duì)開發(fā)。法利表示其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手預(yù)計(jì)將是比亞迪等中國(guó)汽車制造商。

▍比亞迪在牙買加的首家門店正式開業(yè)

6月29日消息，據(jù)比亞迪官方，近日，比亞迪在牙買加的首家門店正式開業(yè)，這標(biāo)志著比亞迪在美洲市場(chǎng)的發(fā)展迎來(lái)又一重要里程碑。

新門店位于牙買加首都金斯頓，為客戶提供品牌感知、產(chǎn)品體驗(yàn)、銷售、交付、售后等一站式服務(wù)，為當(dāng)?shù)仄囯妱?dòng)化進(jìn)程注入新的動(dòng)力。

▍J.D. Power 研究：美國(guó)電動(dòng)汽車新車問(wèn)題比燃油車更多，特斯拉拖后腿

6 月 30 日消息，汽車研究公司 J.D. Power 近期發(fā)布了備受關(guān)注的美國(guó)新車初期質(zhì)量研究報(bào)告，結(jié)果顯示電動(dòng)汽車帶給消費(fèi)者不少麻煩。

這項(xiàng)研究囊括了近 10 萬(wàn)名 2024 年新車購(gòu)買者和租賃者的反饋，首次納入了車輛維修記錄數(shù)據(jù)。調(diào)查顯示，傳統(tǒng)燃油車 (ICE) 的平均問(wèn)題數(shù)量為 180 PP100（即每 100 輛車出現(xiàn) 180 個(gè)問(wèn)題），而純電動(dòng)汽車 (BEV) 的平均問(wèn)題數(shù)量高達(dá) 266 PP100，足足多出 86 個(gè)問(wèn)題。

汽車制造商一直宣稱，電動(dòng)汽車零部件更少、系統(tǒng)更簡(jiǎn)單，因此故障率更低、維修需求更少。然而，J.D. Power 納入維修記錄數(shù)據(jù)之后的研究顯示，電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車 (PHEV) 在所有維修類別中出現(xiàn)的問(wèn)題都比燃油車更多。

J.D. Power 汽車基準(zhǔn)測(cè)試高級(jí)總監(jiān)弗蘭克?漢利 (Frank Hanley) 在報(bào)告中寫道：“擁有尖端科技的純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力車車主遇到的問(wèn)題嚴(yán)重程度更高，導(dǎo)致他們將新車送去經(jīng)銷商維修的比率是燃油車車主的三倍?！彼a(bǔ)充說(shuō)，“新技術(shù)引入給制造商在保持車輛質(zhì)量方面帶來(lái)挑戰(zhàn)，這并不令人意外?！?/p>

▍鈴木吹響電氣化號(hào)角，旗下多款燃油車退出英國(guó)市場(chǎng)

6 月 30 日消息，鈴木汽車宣布將在英國(guó)市場(chǎng)停售多款燃油車型，此舉是為迎合歐盟和英國(guó)愈發(fā)嚴(yán)苛的排放法規(guī)，并順應(yīng)電氣化轉(zhuǎn)型的大趨勢(shì)。

鈴木將在英國(guó)市場(chǎng)陸續(xù)停售四款車型，分別是 Swift Sport、Jimny LCV、Ignis 和 Swace，預(yù)計(jì)最遲將于 2025 年初完成清庫(kù)存。據(jù)悉，隨著燃油車型的退出，鈴木將在英國(guó)市場(chǎng)轉(zhuǎn)而提供以混動(dòng)車型為主的產(chǎn)品線，其中包括 Swift、Vitara、S-Cross 和 Across PHEV 等車型。同時(shí)，鈴木計(jì)劃于 2025 年下半年推出其首款量產(chǎn)電動(dòng)汽車，并在未來(lái)幾年內(nèi)陸續(xù)推出更多電動(dòng)車。

▍因后視攝像頭故障，大眾在美召回8.44萬(wàn)輛汽車

據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）30日披露，大眾汽車將召回部分2022-2024年款高爾夫R、高爾夫GTI、2024款A(yù)tlas和2024款A(yù)tlas Cross Sport汽車，共計(jì)84,432輛。召回原因?yàn)椋汉笠晹z像頭圖像在換入倒檔后可能會(huì)延遲或失效。經(jīng)銷商將免費(fèi)更新信息娛樂(lè)系統(tǒng)軟件。

▍韓國(guó)今年前5月進(jìn)口車銷量創(chuàng)五年來(lái)新低

6月30日消息，據(jù)韓國(guó)汽車移動(dòng)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)(KAMA)、韓國(guó)進(jìn)口車協(xié)會(huì)(KAIDA)和關(guān)稅廳(海關(guān))30日發(fā)布的一項(xiàng)數(shù)據(jù)，韓國(guó)今年前5個(gè)月進(jìn)口車銷量創(chuàng)下五年來(lái)新低，進(jìn)口額創(chuàng)下四年來(lái)新低。數(shù)據(jù)顯示，今年1至5月進(jìn)口車銷量為10.2957萬(wàn)輛，同比(10.5778萬(wàn)輛)減少9284輛，創(chuàng)下2019年以來(lái)的最低紀(jì)錄。進(jìn)口車銷量是韓國(guó)進(jìn)口車協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、特斯拉進(jìn)口車、貼牌生產(chǎn)(OEM)的進(jìn)口車(韓國(guó)通用、雷諾韓國(guó))銷量之和。同期，汽車進(jìn)口額為56.2346億美元，同比減少14億美元，創(chuàng)下2020年以來(lái)的最低紀(jì)錄。

▍現(xiàn)代汽車據(jù)悉考慮在硅谷建立研究中心

7月1日消息，韓國(guó)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)援引未具名業(yè)內(nèi)人士的話報(bào)道，現(xiàn)代汽車尋求在硅谷建立一個(gè)軟件研究中心。據(jù)悉，該中心將專注于5-10年后應(yīng)用于汽車的先進(jìn)技術(shù)而不是可以立即使用的技術(shù)。

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