日前，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”顯示，2024年5月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為58.2%，同比上升2.8個百分點，環(huán)比下降1.2個百分點。由此推斷，5月汽車銷量相較去年依舊有所下滑，不過環(huán)比上月或有好轉(zhuǎn)。

圖片來源： 中國汽車流通協(xié)會

五一假期拉動效果明顯，門店客流量提升

5月份，連續(xù)五天的假期疊加各地車展的陸續(xù)啟動，進(jìn)一步吸引消費(fèi)者對車市的關(guān)注度和購車熱情，經(jīng)銷商門店客流迅速提升。

乘聯(lián)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，5月第一周環(huán)比上月同期增長28%。中國汽車流通協(xié)會預(yù)計，5月乘用車終端銷量與上月基本持平，在170萬輛左右。

 圖片來源：乘聯(lián)會

此外，5月份，隨著多地汽車以舊換新補(bǔ)貼細(xì)則落地，車市逐步企穩(wěn)。加之車市新品價格戰(zhàn)階段性降溫，市場觀望群體消費(fèi)熱情被激發(fā)，對5月車市也有一定程度的助推。

圖片來源：商務(wù)部官網(wǎng)新聞發(fā)布截圖

不過，臨近半年任務(wù)考核節(jié)點，經(jīng)銷商補(bǔ)庫動力較強(qiáng)，庫存壓力增加。由于汽車市場終端價格波動較大，訂單及成交周期延長，經(jīng)銷商的資金回籠速度慢，進(jìn)一步加劇資金緊張的問題。

綜上所述，整個5月經(jīng)銷商分指數(shù)情況分別為庫存、市場需求、平均日銷量指數(shù)環(huán)比上升，從業(yè)人員、經(jīng)營狀況指數(shù)環(huán)比下降。

圖片來源：中國汽車流通協(xié)會

6月購車熱情有所減退，經(jīng)銷商半年考核沖量

6月是車市傳統(tǒng)淡季，受農(nóng)忙時節(jié)、炎熱天氣以及5月車展需求透支等多重因素影響，消費(fèi)者購車熱情略有減退。

不過，以舊換新補(bǔ)貼政策的持續(xù)推動下，依然會給車市帶來一定放量。除了地方政策陸續(xù)落實外，各大車企同步響應(yīng)，結(jié)合政策推出了各種優(yōu)惠。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，目前已有奔馳、寶馬、奧迪、一汽-大眾、一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、比亞迪、長安汽車、吉利汽車、蔚來、小鵬等品牌先后宣布，在政府補(bǔ)貼之外疊加推出品牌方的優(yōu)惠，以承接住這一波以舊換新釋放的市場紅利。

圖片來源：比亞迪官方海報截圖

此外，6月進(jìn)入半年目標(biāo)考核，經(jīng)銷商開啟沖量模式，刺激和拉動一波新的汽車消費(fèi)。

為此，汽車流通協(xié)會預(yù)計，6月車市將整體企穩(wěn)，銷量與5月基本持平，并有望呈現(xiàn)小幅增長態(tài)勢。不過，中國汽車流通協(xié)會同步建議，未來汽車市場不確定性加大，經(jīng)銷商要根據(jù)實際情況，理性預(yù)估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導(dǎo)致經(jīng)營風(fēng)險。

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