蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道，現(xiàn)代汽車計(jì)劃利用對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的投資在其電動(dòng)汽車工廠生產(chǎn)混合動(dòng)力汽車。

圖片來(lái)源：現(xiàn)代汽車

5月8日，現(xiàn)代汽車全球首席運(yùn)營(yíng)官Jose Munoz在英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》主辦的商業(yè)會(huì)議上表示，現(xiàn)代汽車計(jì)劃利用其在美國(guó)喬治亞州（Georgia）對(duì)電動(dòng)汽車和電池生產(chǎn)設(shè)施的投資，生產(chǎn)混合動(dòng)力汽車。“我認(rèn)為我們可以在目前的投資范圍內(nèi)或多或少達(dá)成這項(xiàng)任務(wù)?！?/p>

此前，現(xiàn)代汽車集團(tuán)曾宣布，將投資126億美元在喬治亞州新建電動(dòng)汽車和電池專用工廠，這是該公司在韓國(guó)本土市場(chǎng)以外最大的一筆投資。上個(gè)月，現(xiàn)代汽車表示，其計(jì)劃在喬治亞州工廠增加生產(chǎn)混合動(dòng)力汽車的設(shè)備。據(jù)悉，該工廠將于今年下半年投產(chǎn)。

Munoz 稱，“現(xiàn)在我們正處于關(guān)鍵時(shí)刻，我們可以決定是否要全部采用電動(dòng)汽車，還是應(yīng)該采用其他產(chǎn)品。對(duì)此，我的意見是，除了電動(dòng)汽車，我們還應(yīng)該發(fā)展其他類型的產(chǎn)品?！碑?dāng)前，多家汽車制造商和供應(yīng)商正在美國(guó)市場(chǎng)增加油電混合動(dòng)力汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的產(chǎn)能，以應(yīng)對(duì)消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的需求。

今年第一季度，現(xiàn)代汽車旗下混合動(dòng)力汽車的全球銷量同比增長(zhǎng)17%，突顯出消費(fèi)者對(duì)此類汽車越來(lái)越感興趣。除了美國(guó)市場(chǎng)，現(xiàn)代汽車集團(tuán)還計(jì)劃最早于2026年在印度推出首款混合動(dòng)力汽車。

當(dāng)被問及美國(guó)的《通脹削減法案》（Inflation Reduction Act）以及即將到來(lái)的美國(guó)總統(tǒng)大選對(duì)該法案的潛在影響時(shí)，Munoz表示，現(xiàn)代汽車將為“不同的情況”做好準(zhǔn)備。

在美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)，現(xiàn)代汽車是僅次于特斯拉的美國(guó)第二大電動(dòng)汽車銷售商。Munoz稱，雖然現(xiàn)在與特斯拉的差距還比較大，但是該公司正在逐漸縮小差距。 “今年10月份，（如果）我們有資格（獲得美國(guó)電動(dòng)汽車稅收抵免），那么我們將能夠在與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手擁有相同的條件下進(jìn)行正面競(jìng)爭(zhēng)”。

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