日前，小米官方針對(duì)超級(jí)大壓鑄系統(tǒng)和沖壓線的概念再度進(jìn)行澄清，官方表示：“大壓鑄和沖壓是兩種完全不同的工藝，在小米汽車工廠中，這兩者也是分屬不同的車間。”
其中，小米自研了整個(gè)壓鑄機(jī)群系統(tǒng)，包括60個(gè)設(shè)備、433個(gè)工藝參數(shù)，小米超級(jí)大壓鑄9100t的壓鑄機(jī)僅是其中一環(huán)，由小米跟海天聯(lián)合研發(fā)。此外官方還表示，小米研發(fā)團(tuán)隊(duì)在行業(yè)已有的壓鑄機(jī)技術(shù)基礎(chǔ)上，進(jìn)行了11項(xiàng)專利設(shè)計(jì)創(chuàng)新提升，其中大部分為發(fā)明專利，如AI主動(dòng)優(yōu)化壓射參數(shù)設(shè)定系統(tǒng)等。
小米官方還提到，小米是目前國(guó)內(nèi)唯一同時(shí)擁有量產(chǎn)自研壓鑄合金材料，以及自研大壓鑄設(shè)備集群系統(tǒng)兩項(xiàng)技術(shù)的汽車廠商。最后，針對(duì)目前網(wǎng)絡(luò)上對(duì)上述概念進(jìn)行造謠抹黑的行為，官方已經(jīng)全面進(jìn)行取證，并將通過法律手段維護(hù)合法權(quán)益，追究法律責(zé)任。（文/汽車之家 杜安迪）
來源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：汽車之家
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