昨日普通車指標搖號環(huán)節(jié)的競爭尤為慘烈：約為16人爭搶一個指標(含個人和單位)，中簽率為6.2%。
由于本月?lián)u號包含個人和單位兩種指標，而指標辦暫時沒有公布分別參加個人和單位指標搖號的人數(shù)，所以根據(jù)目前數(shù)據(jù)計算，本月總報名并獲得批準的140998個有效編碼中，減去前日參加競拍的8139個編碼，剩余132859個編碼均參與了昨日搖號。再減去163個新能源車中簽者，則有132696個有效編碼，參與了8229個普通車指標的競爭。最終競爭度為：16人爭搶一個普通車指標，中簽率為6.2%。但實際上，由于13.2萬個編碼中，絕大多數(shù)是參與了個人普通車指標爭搶，預(yù)計最終實際應(yīng)為20人爭搶一個，創(chuàng)下歷史新紀錄。
而本月以搖號方式向單位和個人配置節(jié)能與新能源車增量指標1314個，其中單位指標260個、個人指標1054個(含逾期未使用的94個指標回收納入本月配置)，結(jié)果只有146個個人、17個單位新能源車指標被搖出，剩余1151個指標，無奈只能滾入下個月的普通車指標中。
來源：中國新聞網(wǎng)
作者：綜合報道
本文地址：http://m.cbbreul.com/news/shichang/19180
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