日前我們獲悉，歷時(shí)4年零7個(gè)月，蔚來第30萬臺(tái)量產(chǎn)車已經(jīng)正式下線，其中值得一提的是，第三個(gè)“10萬臺(tái)”下線前后總共用時(shí)7個(gè)月，速度提升顯而易見。
得益于更快速的下線速度，目前ET7、ES7和ET5等車型的交付量均有所提升。同時(shí)我們還了解到，在2023年上半年，蔚來計(jì)劃推出五款車型，進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)品線。
除了在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)之外，蔚來也在同步布局全球市場(chǎng)，今年上半年，蔚來完成了在新加坡的二次上市；同時(shí)，蔚來于第四季度在德國(guó)、荷蘭、丹麥、瑞典等國(guó)家進(jìn)行布局，目前ET7的交付工作已經(jīng)展開。此外，蔚來還計(jì)劃在新加坡設(shè)立人工智能與自動(dòng)駕駛研發(fā)中心，在柏林建立了創(chuàng)新中心。到2025年，蔚來將為超過25個(gè)國(guó)家和地區(qū)的用戶提供服務(wù)。
截至目前，蔚來全球布局了395家蔚來中心和蔚來空間；以及1263座換電站、12785根充電樁、接入超過998000根第三方充電樁。（文/汽車之家 杜安迪）
來源：汽車之家
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