日前，保時捷官方宣布，2022年前三季度保時捷向全球客戶共交付221,512臺新車，同比增長2%。Cayenne仍是保時捷最受青睞的車型。

　　綜合來看，銷量漲幅最大的是歐洲市場，今年1月至9月，共交付了42,204臺新車，同比增長11%。在其本土市場德國，新車交付量達20,850臺，同比增長9%。在保時捷最大單一市場中國，共交付了68,766臺新車（同比下滑1%）。曾因長達數(shù)月的疫情管控造成的銷量限制在第三季度基本得到補足。在北美，保時捷的交付量為56,357臺。同比4%的微幅下降主要歸結(jié)于物流方面的挑戰(zhàn)，特別是在第一季度。第三季度交付量的提升進一步縮小了與前一年非常強勁銷量數(shù)據(jù)的差距。

　　SUV車型仍然備受客戶青睞。Cayenne交付量為66,769臺，位居榜首。第二大熱門車型是Macan(參數(shù)|詢價)，交付量為59,604臺。跑車標桿911依舊受到市場歡迎，交付量達到30,611臺，同比增長9%。Panamera新車交付量為25,452臺。由于供應(yīng)鏈瓶頸及零部件短缺，純電動汽車Taycan的交付量為25,073臺，同比下降12%，但Taycan的訂單量仍維持在較高水平。此外，718 Boxster及718 Cayman的新車交付量為14,003臺。

　　“盡管面臨多重挑戰(zhàn)，今年前九個月我們?nèi)猿晒Φ靥岣吡诵萝嚱桓读?，”保時捷全球執(zhí)行董事會成員、負責(zé)銷售與市場的馮佩德先生（Detlev von Platen）表示?！霸谌蚋鱾€市場，保時捷作為一個現(xiàn)代奢華品牌備受消費者青睞，同樣受歡迎的還有我們的產(chǎn)品。同時，我們依然關(guān)注零部件供應(yīng)的限制，這將影響到客戶等待新車交付的時間。”（編譯/汽車之家 張曉丹）

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